八达岭高速车祸 多车追尾 提醒过往车辆注意绕过事故路段

八达岭高速车祸

今天中午12点40分左右，有网友在微博称：京藏高速出现多车追尾事故。

北京新闻广播致电首发集团服务热线，工作人员表示，京藏高速出京方向K59+600(西拨子收费站附近)的位置发生一起16车连环相撞事故，目前人员伤亡情况尚在统计当中。

网友发布的现场照片还可以看到，还有大车翻出高速护栏。

网友：有车辆占用应急车道还有微博网友表示，120已经赶到现场，但是在路上遇到车辆占用应急车道。

网友建议路过车辆绕行京礼高速或216省道青龙桥隧道。

提醒过往车辆注意绕过事故路段

八达岭高速介绍

八达岭高速公路，是G6京藏高速公路的首段高速，南起北京市海淀区北三环马甸桥，北至北京市延庆县八达岭长城，全长69.98公里，于1996年开工，2001年全线通车，为双向四-六车道，设计时速60-100公里/时，投资48.85亿元，由北京市首都公路发展集团公司承建，原属国道主干线丹拉高速公路(G025)线组成部分经昌平居庸关地区、八达岭地区至延庆。

危险路段

八达岭高速公路全线限速时速100公里，山区地带限速60公里，是一条收费公路。

进京方向出了潭峪沟隧道55公里至51公里处，连续转弯加下坡，且坡陡落差达300米?被称为"死亡之谷"。行驶此路段要对前后行驶的重载大货车予以警惕并尽可能与其拉大距离。另外，因市公路部门正分两阶段对进京方向50公里处三座损坏严重的板涵桥抢修更换桥板和加固结构，致使施工期间路面变窄通行能力相应减小，需减速慢行注意安全礼让。返京方向的八达岭高速公路限速严管，以防止车辆在「死亡之谷」因超速或超载而掉下高速公路的高桥，自从严管起，车祸大大减少。