地铁叫停左行右立 行走也不行 都有安全风险

近日，有媒体报道称，上海地铁发布了最新版的自动扶梯乘梯须知，其中曾被倡导的“左行右立”规则被废止，更提出要禁止在自动扶梯上行走。

上海地铁表示，“须知”是根据国家标准来的，为了安全考虑，禁止乘客在手扶电梯上行走。那么北京的情况是怎样呢?记者向一位北京地铁公司的负责人进行了求证，他表示，“北京地铁很多年前就不再提倡左行右立了，我们是既不鼓励也不反对。”这位负责人坦言，在一段时间内“左行右立”被视作文明出行的标志，地铁方面也曾倡导过乘客在自动扶梯右侧站立，把左侧空间留出来给着急的乘客步行通过使用。“但这样确实也有安全隐患，首先是乘客在电梯上行走容易发生踩空、摔倒等意外。同时，长期一侧站人也对电梯硬件设备提出了更高的要求，检验维修成本都会相应增加，使用寿命也会受到影响。”

申通地铁集团表示，新版的自动扶梯乘梯须知已陆续在上海地铁全网各座车站张贴，“须知”的第一条就是“禁止行走或奔跑”。这意味着“左行右立”也已被彻底否定，扶好扶手、站稳上下才是最正确的做法。

这几天，只要你走进上海地铁车站，自动扶梯旁醒目的全新版“自动扶梯乘梯须知”即映入眼帘。“须知”的第一条就是“禁止行走或奔跑”。这意味着登乘电梯时，大家再也不能急匆匆“赶路”了。对此赞成的声音很多，认为早该如此，“左行右立”不方便、也不安全，甚至对扶梯本身没有好处。但也有不少网友提出了一些亲身体验的情况：有些地铁站出入口只有扶梯没有楼梯，客流量大的站点楼梯已经很拥挤了，万一小朋友摔倒可以有通道飞奔下楼…… 他们认为“左行右立”在一定程度上还是有存在的必要的。

针对很多网友关于地铁自动扶梯“左行右立”究竟安全不安全、科学不科学的疑问，上海市特种设备监督检验技术研究院的技术专家从专业的角度作出技术分析，并指出：地铁自动扶梯“左行右立”，不安全，也不提倡。

专家表示，“左行右立”指行人在搭乘自动扶梯时，靠右边站立，空出左边的位置，从文明出行的行为礼仪角度出发，给有急事需要先行的人留出一个通道。但这不是乘坐扶梯的安全准则，也不是普遍公认的国际惯例。在自动扶梯的相关国家标准中并无“左行右立”的要求，就目前实施的国家标准GB16899-2011增加了指令标志“握住扶手带”，要求在乘坐扶梯时握住扶手带，没有可以在扶梯上行走的表达。

上述国标中还规定，自动扶梯不能作为固定楼梯使用 ，即自动扶梯上不能有行人行走。因此，为保证自动扶梯正常运行和乘客乘梯的安全，不仅在标准中明确自动扶梯不能作为固定楼梯使用;同时自动扶梯的梯级的尺寸要求梯级高度不能大于0.24m梯级深度不能小于0.38m，而国家对普通楼梯踏步的高度规定是0.13-0.18m。所以一般自动扶梯的梯级高度要大于一般固定楼梯的高度，同时在运行中的自动扶梯上行走，可能会造成跌倒的风险，还可能会带到其他乘客而导致摔倒。所以，在运行中的自动扶梯上行走是有一定的安全风险，不应提倡。