
如何应对2019年新形势下中国汽车玻璃升降器行业的变化与挑战!

如何应对2019年新形势下中国汽车玻璃升降器行业的变化与挑战!
根据国家三包,你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的感情在里面,我们同意给您退款”。14日,西安奔驰维权事件的当事人在微头条上表示,13日沟通中,奔驰代表说的这句话深深伤害了她的自尊,之后不会再跟利之星奔驰有任何非官方接触。
奔驰和奔驰s区别在哪里
随着2013年的全新奔驰S级换代,以及后期的C级和E级的到来,更有GLK换代后的GLC,以及最新的奔驰特供中国市场的三厢版A级轿车,以及GLA这样的强势A级家轿车,进口的ML、GLE、GLS纷纷换代,奔驰居然在销量上和奥迪、宝马相差无几。同期,奔驰的单车销售价位完胜宝马和奥迪,可谓名利双收,利润率和销量纷纷爆红。
奔驰分为进口奔驰和北京奔驰、福建奔驰的合资国产化奔驰车型,一般来说,国人自然是更加向往的是进口奔驰,最近西安闹得沸沸扬扬的利之星奔驰CLS300 轿跑车漏油事件,就是一台非常典型的进口奔驰轿车。貌似该车存在着运损的嫌疑,但国人对于进口德系高端车和豪车的向往,真的达到了迷信的地步。
一般来说,进口奔驰就是在德国本土生产和装配的,产品质量、设计初衷、产业工人的熟练程度,生产工厂的先进程度都远远超越了北京奔驰的工厂。虽然购买进口奔驰的代价不菲,但因为进口奔驰普遍价格是国产奔驰的数倍,因而带给进口奔驰车主更强的自信心和虚荣感。
但无论是进口奔驰、还是北京奔驰、福建奔驰生产的各式各样的车型,都存在行业内较高的故障率,奔驰品牌的百车零部件故障率远超雷克萨斯、讴歌、丰田、本田、日产、大众等品牌。更有一个现象就是:北京奔驰国产车型的故障率还明显高于进口版。中国消费者花费着全世界最贵的车价,买来的奔驰车,进口也好,国产也罢,故障率频发。但车系无比丰富的奔驰品牌当中,作为该品牌的全球标杆,故障率和口碑,竟然是整个奔驰品牌最佳产品,没有之一,该车均价非常轻松超越百万元,但故障率竟远低于奔驰E级、C级和GLC这样的走量车型,这到底是怎么回事?
俗话说,好货不便宜,便宜没好货。奔驰旗下多达几十款不同车型,几乎每台车终端都有着不错的降价,但偏偏就是卖得最昂贵的轿车之一,仅次于迈巴赫S级的奔驰S级,该级别新车的终端是不存在一丝一毫的降价的!为何?还是那个道理:该车完全处于卖方市场,对于奔驰品牌而言不愁卖。这就好比铃木吉姆尼、吉普的牧马人、路虎揽胜行政版一般,随着其他车系卖得不怎么样,但这些都是分别每个汽车品牌的当家车型,市场硬通货,造出来一台就意味着铁定能卖得掉。奔驰S级就是梅赛德斯-奔驰品牌的全球最强硬通货。
与此同时,奔驰S级可绝对不仅仅只是在中国市场畅销,该车型一个月全球能卖掉7000台左右,单独在中国市场能卖掉2000台左右,年销量在9万台左右,堪称全世界日子过得最滋润的百万级轿车。因为该车不像是其他的奔驰进口车,在捷克等东欧国家组织生产,而是清一色都在德国奔驰总部生产组装,产品质量过硬,销量极为稳定且非常高。
汽车行业市场需求与发展前景如何?怎样做价值投资? 专家在线答疑