奔驰中国CEO倪恺谈西安女车主维权 奔驰女车主维权事件始末

奔驰女车主维权事件和解，此事影响巨大。奔驰连日来受到国内媒体关注。

4月16日，车展首日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)在现场谈该事件时称：换我遇到这样的问题，也不仅仅只是更换发动机。”

倪恺在接受媒体采访时，再次为西安女车主的遭遇公开道歉。倪恺表示，奔驰在中国有360-370万的客户，这一事件是偶然的孤立事件，并不说明奔驰存在广泛问题。从情感角度来看，无论是经销商还是厂商都应该吸取这次的教训。“如果我是一个客户，我遇到这样的问题，我要求的肯定也不仅仅只是更换发动机。”倪恺表示，对待客户，不能单是从法律的角度去理解，更应该从情感诉求方面去理解客户。

奔驰希望公正公平地对待所有的客户，但是对于所有汽车厂商来说，受到严格的市场垄断相关法律限制，不允许干涉经销商和客户之间的关系，因此，奔驰中国严格管理近600家经销商是有一定难度，但奔驰将在力所能及的范围内，确保不会再有对客户不公平的制度和做法。

奔驰漏油女车主维权事件始末

4月13日凌晨，针对“奔驰车主哭诉维权”一事，记者从西安市市场监督管理局高新分局获悉，涉事的奔驰轿车已被封存，该局将委托有资质的检测机构，对车辆进行检测。

4月11日，“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后，迅速引发舆论关注。在视频中，一女子表示她在西安利之星奔驰4S店首付20多万，购买了一辆奔驰车。岂料，新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题。此后，她多次与4S店沟通解决，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。

4月13日凌晨，西安市市场监督管理局高新分局副局长刘林向澎湃新闻介绍:“该车主提车时间是3月27日，纠纷发生后，起初双方是自行协商处理，并未向监管部门投诉。”

“她给‘12345’和‘12315’热线投诉的时间是4月9日11点左右，当天投诉信息流转到监管部门后，工商和质监机构分别向西安利之星奔驰4S店进行了了解，并敦促他们尽快妥善解决这一纠纷。4S店当晚答复说，确有此事，但已协商沟通好了，双方签订了处理协议。”

刘林介绍，消费者与商家产生纠纷后，有多种解决渠道，首先是与商家协商解决。其次，消费者还可以向消协、行政管理部门投诉，由相关部门组织调解。另外，消费者也可以通过申请仲裁，提起诉讼等方式来维权。“他们经过协商签订了处理协议，我们认为这个纠纷已经解决了。”

不料，这几段拍摄于4月9日、双方签订协议之前的视频，在4月11日被传至网络后，事件再次发酵。

“我们看到网上的视频后，又派人去4S店了解情况，4S店还是说双方已经达成共识，并给我们提供了双方9日下午6点左右签订的协议，协议主要内容是4S店分三次给消费者退还购车款，在4月30日前退清。”据刘林介绍，此后，该局又对这名车主进行了回访，“她确认签过协议，但表示并不满意，要进一步协商。”

鉴于此，4月11日，西安市市场监督管理局高新分局成立调查组介入调查。刘林表示，“我们封存了涉事车辆，并核查了车辆来源、报关手续等。从目前掌握的信息来看，这辆车的手续是完备的。当天，我们也责成该4S店通知奔驰(中国)汽车销售公司来处理此事。”

据刘林介绍，这件事情发生后，西安市市场监督管理局高度重视，“4月9日，市局曾将投诉信息转给我局处理;11日，这个事情发酵后，市局又做了安排处理;12日，市局还为此事召开了专题会议，并指派了一名分管副局长进行督导。”

13日，奔驰通过其官方微博@梅赛德斯-奔驰发布声明，称公司高度重视，已派专门工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间以直接沟通，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。

同日(13日)，当事奔驰女车主透露，“国家质检总局已经派了十几个人的团队下来调查这个事情。”

4月16日下午，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司再次就西安女车主哭诉维权事件称：已经与西安车主进行沟通，协调其与相关授权经销商达成了谅解共识。并为此事再次向客户诚挚道歉。

16日陕西省市场监督管理局表示，为大力规范汽车消费领域乱象，全省开展汽车消费领域专项执法行动，对涉嫌欺诈消费、涉嫌强制性消费、涉嫌侵害消费者个人信息等行为进行查处，专项执法行动将历时2个月。

16日晚间消息，哭诉维权的西安奔驰女车主W女士(化名)，和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。

奔驰女车主维权事件和解，女子表示很满意。但此事影响巨大，涉事4S店已经暂停销售工作，开展更改工作，同时，陕西市监局也将开展为期两个月的消费专项执法(4月15日-6月15日)，对涉嫌欺诈消费、涉嫌强制性消费、涉嫌侵害消费者个人信息等行为进行严查。