非公路用轮胎“双反”令撤销 全球轮胎企业掀涨价潮

5月7日，美国商务部宣布撤销对中国非公路用轮胎的反倾销和反补贴税令(“双反”令)。此次撤销非公路用轮胎“双反”令，对公司恢复对美出口非公路用轮胎将产生积极的影响。

轮胎企业掀涨价潮

贵州轮胎9日晚间公告称，5月7日，美国商务部宣布撤销对中国非公路用轮胎的反倾销和反补贴税令(“双反”令)。此次撤销非公路用轮胎“双反”令，对公司恢复对美出口非公路用轮胎将产生积极的影响。

10日早盘，轮胎股纷纷跳空高开，风神股份、贵州轮胎、青岛双星3股一字涨停，通用股份高开4%后也是1笔单秒涨停，赛轮轮胎、三角轮胎等涨幅居前。其中，风神股份、贵州轮胎均创1年多以来新高。

轮胎行业经过近几年的深度调整后，从2018年开始，国内外轮胎企业掀起涨价潮，正新、万力、双钱、双星等轮胎品牌去年相继宣布涨价2%—5%不等。今年截至一季度末，国内外又有31家轮胎企业宣布上调产品价格。其中淄博天轮3月20日价格上调3%-5%;佳通轮胎4月1日起对中国替换市场所有品牌产品在价格政策方面上调2%—3%。轮胎行业景气度回升，企业盈利持续改善。

贵州轮胎2018年度业绩扭亏为盈，2019年一季度业绩再次增长753%;风神股份2018年度业绩扭亏为盈，2019年一季度不仅扭亏，还比2018年全年业绩高284%。三角轮胎、玲珑轮胎等业绩均大幅增长或扭亏。

国内首部轮胎企业海外竞争力蓝皮书即将发布

轮胎制造业作为汽车工业的上游产业，是发展汽车产业的基础。我国轮胎工业发展至今已有100多年的历史，自2005年起，我国轮胎产量已连续14年位居世界第一，成为全球最大的轮胎生产国。

此外，中国亦是全球最大的轮胎出口国，产品出口至全球200余个国家和地区。值得指出的是，2010年至今，我国轮胎出口量占轮胎产量的比重均保持在40%以上，海外市场对我国轮胎产业的重要性不言而喻。

2010-2018年中国轮胎出口量占轮胎产量比重

为梳理我国轮胎企业海外竞争情况，推动轮胎企业提升“走出去”水平，中国国际商会与第三方专业咨询服务机构凯睿赛驰咨询联合组建汽车品牌竞争力调研课题组，一方面分析国内轮胎企业在海内外市场竞争优劣势及与国际知名轮胎企业之间的竞争差距;另一方面，对双星、玲珑、赛轮、森麒麟和万达宝通等5家中国轮胎企业进行典型分析，并分别对山东省广饶县轮胎产业、部分国际知名轮胎企业进行集群研究和对标分析，形成“5+X(广饶产业集群)+Y(部分国际知名轮胎企业)”的研究架构，并在此基础上对我国轮胎行业基本情况及海外业务发展情况进行整体分析研究，形成国内首部以轮胎出口贸易为关注点的竞争力评价蓝皮书——《中国轮胎企业海外竞争力蓝皮书》。

据中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组执行副组长、凯睿赛驰咨询高级副总裁贾江伟介绍，以走访调研为基础、结合竞争力评价模型所形成的国内首部轮胎企业海外竞争力蓝皮书，对推动和促进我国轮胎出口贸易发展具有全面性、前瞻性的重要指导意义。

中国轮胎企业海外竞争力评价指标及权重设置

课题组分析认为，我国轮胎企业整体正处于产能优化、品牌整合的重要时期，国内市场竞争异常激烈，“走出去”成为头部轮胎企业向上突破、实现品牌跃迁的有力手段。

总的来说，中国轮胎出口市场正处在由追求“量”向追求“质”的重要阶段，目的在于获得未来更加良性的出口产业结构。中国轮胎出口贸易基本面总体向好，出口规模在未来较长一段时间内预计将维持在较高水平。