
行业集中度在不断提升,不进则退。新能源汽车情报分析把握有力发展方向!

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5月13日,从陕煤运销集团传来消息,中国铁路西安局集团有限公司对管内重点用户实施项目制煤炭运输价格激励政策。据了解,该政策通过路企双方签订协议,协议约定发站矿区和到站用户的具体运量、运价,铁路局月初先按70-80%收取煤炭企业运费,月末根据运量完成情况结算运费,鼓励合作企业做大铁路运量、享受运费优惠。
据悉,这是继西安铁路局4月26日起取消对管内各站发往除成都局、昆明局之外的其他到局整车煤炭运费上浮10%的政策的延展和升级。此前西安铁路局从4月下旬起对瓦日线到达梁山北、日照南运费基础价下调20%。
经过综合测算,运价调整后陕煤集团铜川矿区发往省外郑州局、武汉局、广州局煤炭运费每吨下降7-25元不等;彬长矿区发往省外重点用户吨煤运费平均下降14.7元;陕北矿区发往济南局、郑州局、武汉局、北京局、上海局主要到站将较以往吨煤运费平均下降19.8元。
此轮运价调整后,可有效降低陕煤集团发往山东、河南、湖南、湖北、江西、江苏、安徽等区域市场煤炭用户综合到厂价,在一定程度上降低了下游用煤企业采购成本。将对进一步扩大集团公司铁路运输规模,做大陕煤铁路运力基数,提高省内外重点用户中长协合同兑现率和份额,增强核心竞争力,打响陕煤品牌,促进陕煤集团关中老区经营提质增效起到一定积极作用。
运费也要涨!榆林煤炭运费上涨10-30元/吨
榆林煤炭交易中心市场讯:今日榆林部分在产煤矿继续上调价格,而近期持续上涨的除了煤价,还有煤炭公路运费。
据榆林煤炭交易中心周报数据:上周,榆林多条线路公路运费再次上涨10-30元/吨。当前,产地煤炭供应紧张,价格持续上涨,下游“买涨不买跌”情绪再起,采购积极性提升,为了顺利采购到煤炭,小幅上调运费。
虽然运费不断回升,但和去年历史数据相比,当前的煤炭公路运费依然处于较低水平,加上目前产地煤矿装车排队时间较长,以及多条道路交通管制等因素,司机运输成本提升,盈利较低。
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