未来80%动车铁路能WiFi上网 高铁上有wifi什么时候可以普及？

未来80%铁路能WiFi上网

目前，复兴号新型动车组已经普遍配置Wi-Fi无线网络，而根据媒体最新报道，中国铁总计划在未来几年内，为所有的和谐号动车组也都加装Wi-Fi，甚至包括时速160公里的复兴号动车组(用于普速铁路列车的所谓“绿巨人”)，对后者来说这还是第一次。

铁总人士表示，届时，中国超过80%的铁路客车上都能高速上网。

根据中国铁路投资有限公司发布的消息，国铁吉讯科技有限公司已经发布招标公告，对2019年第一批动车组Wi-Fi设备进行采购，共计77套，包括但不限于天线、中心服务器、单车服务器、AP及辅材。

未来，新造的350公里时速复兴号、160公里时速复兴号将同步安装Wi-Fi设备，运营后视情况开通无线网络，而既有和谐号动车组会在进行四五级维修时加装Wi-Fi。

据了解，160公里时速复兴号动车组可在中国所有电气化铁路上开行。当前中国铁路营业里程13.1万公里，电气化率达70.3%。

截至2018年底，全国铁路客车共7.2万辆，其中和谐号/复兴号动车组3256标准组、26048辆。

高铁动车WiFi系统提供了一体化无线信息应用平台，可以给乘客提供丰富的信息及娱乐应用，也给客运管理部门提供了车上工作人员的管理平台。 该系统由飞天联合公司和西南交大及铁路部门联合设计研制。

火车作为常年人口聚集、流动的公共场所，有大量旅客的需求量。

原因之一火车运行线路具有线长、点多、地势险等特点，特别是进入一些通讯信号盲区、山岭等偏远地带，所有通讯工具都无法使用，无线网络也不例外。列车运行速度快，也是影响上网环境相对不稳定。

其二，一趟列车定员均在一两千人左右，如果大家一起链接无线网络，不可能有这样强大的热点来供应。

其三，有产品就必须修理和维护，每天每趟列车运行过程中不可能委派一名专业人员负责维修。

其四，满足信号要求，同时接入中国移动、中国电信、中国联通三家电信运营商的3G/4G无线通信网络，实现通畅的信号接入。火车、高铁是智能手机用户使用移动互联网频率较高的场所，多数乘客倾向于用手机上网打发旅途时间，"列车WiFi"的用户需求非常可观。

这意味着使用"列车WiFi"技术是大势所趋，此技术有望在国内所有列车上普及。折叠