丰田汽车投资滴滴是什么情况？

5月29日，《东京新闻社》消息称丰田将投资中国出行公司滴滴，组建汽车租赁公司，投资金额约为500亿日元(约合人民币32亿元)。

但随后丰田汽车发言人Kensuke Ko接受《彭博社》采访时称：“丰田将继续从网联化、自动化、共享化和电动化等全球视角评估业务战略，以满足未来需求。不过对于滴滴，我们目前没有什么可宣布的消息。”

对此，丰田中国相关人士则告诉界面新闻：“丰田正在与多家企业一起合作向转型为移动出行服务供应商而努力，包括中国企业。”

丰田对上述转型的决心是显而易见的。“我们未来的设想是汽车在人们需要的时候就出现在人们的跟前，而不是需要的时候打一个电话才到来。” 丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征在2018(第九届)全球汽车论坛上表示。今年4月22日，丰田汽车社长丰田章男在拜访清华大学时，就采用了地铁、共享单车等更多元和高效的出行方式，而并没有搭乘汽车。

实际上，丰田对移动出行领域的投资早已开始。丰田汽车公司宣布计划向东南亚打车公司Grab投资10亿美元。该笔投资是丰田向打车公司进行的最大笔投资，为此次传闻投资滴滴金额的近两倍。

丰田的投资有助于Grab进一步扩大其线上线下服务范围，例如食品配送和电子支付，让Grab在东南亚地区的出租车队实现互联互通。

丰田本身也在移动出行领域进行了大量研发投资。

2018CES展上，丰田推出了一款e-Palette概念车，外形像一个“大盒子”，是丰田旗下一款专门为移动服务量身打造的全新电动概念车。

这个空间里，可以是白领们的通勤工具;可以充当搭通生命通道的救护车;可以是送餐、送快递的帮手;也可以组合成物流运输车队;还可以是共享汽车、移动店铺……

亚马逊、滴滴、必胜客、Uber都已经成为了这个项目的初期合作伙伴。

集智能交互、自动驾驶、电动化、共享经济于一身的e-Palette，正是丰田为用户描绘的一副具备多种可能的移动出行服务画卷。

东京资产管理公司Sawakami Asset Management股票分析师Tatsuo Yoshida表示：“汽车共享出行时代即将来临。对于汽车制造商来说，这是一个痛苦的现实，但如果他们正确理解的话，这可能是一个巨大的商业机会。”