我国最长海底成品油管道定向穿越成功 为成品油管道长距离海底穿越施工积累了经验

通明海峡定向穿越是中科炼化一体化配套成品油管道工程(湛江至北海)的核心工程，始点为湛江市东海岛，终点为对岸陆地上的湖光镇，具有工程地质复杂、环保要求高、预制场地受限等技术难点，穿越总长4071米，创我国大陆海底成品油管道定向钻穿越长度之最。

通明海峡海域定向钻穿越工程是中科炼化配套成品油管道建设项目中最大的施工难点。为确保海域穿越成功，管道建设单位中国石化销售华南分公司多次召开海域穿越方案专家论证会，邀请国内穿越顶尖专家，对关键技术进行多次现场踏勘和技术论证。项目采用高精度导向对接系统，确保对接一次成功;采用全封闭泥浆处理系统，确保废弃泥浆“零污染零排放”;采用先进的包覆防腐蚀技术，有效应对海域腐蚀的复杂环境。此次定向钻穿越成功，不仅为管道如期完工投油奠定了基础，也为成品油管道长距离海底穿越施工积累了经验。

中科炼化一期建设1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯，总投资400多亿元，是中国石化目前最大在建炼化一体化项目，于2016年底开工建设，预计2019年底全面建成。中科炼化配套成品油管道全长248公里，建成后将推动我国西南省份成品油管道高效运行，破解管输油品资源不足、沿海资源难以调入的瓶颈，保障广东和西南地区成品油供应。

云南成品油管网输量再创新高 今年前5个月输量达133万吨

云南成品油管网输量再创新高。继2018年云南成品油管道年输量突破192万吨后，2019年云南成品油管道再接再厉,截至5月份输量已达到133万吨，其中3月份单月输量超过30万吨，创云南成品油管网自投产以来的最高月度输量。

云南成品油管道以安宁首站为中心，包含“三干一支”4条线路。其中“三干”通过向保山、蒙自、曲靖方向输送成品油，源源不断保障云南地区汽、柴油供应;“一支”通过昆明支线将保障昆明长水机场航空煤油的供给。云南成品油管道让云南区域率先使用上了国六标准的汽油，对地区环境有较大改善。

分布在楚雄、昆明、曲靖、玉溪与红河等地区的成品油管道主要由中国石油西南管道昆明输油气分公司运营维护。为保障管道输送安全，昆明输油气分公司按照长输油气管道运营管理政策及监管要求，严格按照西南管道公司对管道工程建设和生产运行实施全面升级管理的要求，不断提升安全风险管控能力，通过加强徒步巡线管理，分级开展“四不两直”安全巡查，提升防汛保驾能力，加大与政府部门联系提升区域联动应急处置能力等措施，有效地保障了能源输送安全。