ETC成高速收费主要方式 今年年底将要实施

高速路不停车收费一直被讨论，但实施时间却从未被确定。终于，实施时间出炉啦，就是今年年底!

一、ETC全覆盖

根据《实施方案》，到今年年底，ETC车道将成为主要收费车道，货车实现不停车收费，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖!

方案明确，加大ETC基础服务设施建设投入力度，提升收费站ETC专用车道比例。同时，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担。

二、ETC推进时间表

2019年7月底前

完成机关事业单位公务用车、国有企业车辆，以及救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种车辆安装使用ETC。除下坡等特殊路段的收费站外，拆除ETC车道减速带等非必要设施。

2019年8月1日起

行政事业单位、国有企业等对所属车辆实行高速公路通行费电子发票报销

2019年10月底前

所有车道均具备ETC服务功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70%。

2019年年底前

全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站实现ETC全覆盖，ETC车道将成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。

2020年7月1日起

新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。

2020年12月底前

基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。

2025年

全国ETC用户数量进一步提升，建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。

三、ETC车辆享多种优惠

《实施方案》提出，将拓宽ETC发行服务渠道，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作。允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡，同时停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用。