恒大新能源汽车行业发展机遇大,如何驱动行业内在发展动力? 专家在线答疑
6月15日,恒大与沈阳市人民政府签署战略合作协议,投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,助力沈阳建设国家汽车产业中心。
沈阳建设新能源汽车三大基地其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区,轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。
这是继6月11日于广州宣布将投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地之后,恒大集团很快又有新动作。
沈恒大自去年大力布局新能源汽车产业以来,迅速完成全产业链布局:入主瑞典NEVS、与豪车制造商科尼赛克组建合资公司,获得了整车研发制造能力;入主卡耐公司,获得日本动力电池技术;相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean公司,全面掌握了轮毂电机技术;并通过入股广汇集团,获得了汽车销售渠道。
恒大究竟在下一盘什么棋?
仔细研究不难发现,恒大的造车史也是其立足于中国布局全球的“进化史”。从瑞典到日本到荷兰再到英国,恒大掌握的都是新能源汽车行业最顶尖的技术;无论是广州还是沈阳,当地深厚汽车工业基础都将成为恒大造车不可或缺的有利条件。至此,这些板块共同构筑起了恒大新能源汽车的全球产业版图。
可以说,恒大完备且先进的全产业链布局、全球顶尖的造车技术、雄厚的资本实力,以及扎实的研发生产能力,为我国新能源汽车产业提供了更多新可能,这何尝不是企业家商业智慧与城市创新发展的双赢。
一周内在广州、沈阳两地投资2800亿,恒大是否会面临资金方压力?
据恒大内部人士向媒体透露,投资是分阶段投入,并非一次性。
阳是我国最重要的重工业基地,拥有装备制造业基础、零部件配套能力和完备的汽车产业体系,近年大力发展新能源汽车产业。根据规划,沈阳将把握汽车产业智能化、电动化、网联化、共享化发展趋势,发挥龙头企业带动作用,加快打造现代汽车之城。
据了解,到2023年,沈阳汽车年产量要超过150万辆,汽车产业产值超过5000亿元,新能源汽车占比超过20%。
恒大新能源汽车行业发展机遇大,如何驱动行业内在发展动力? 专家在线答疑