轮胎知识产权开始正面交锋 国内轮胎企业该如何打破知产壁垒?

随着我国橡胶轮胎行业的高速发展，专利、商标、商业秘密、版权等知识产权数量的增加，企业维权意识的提高，与国际知名企业越结越密的知识产权“网”，产生了正面的碰撞、交锋，侵权和纠纷呈现上升趋势。国内轮胎企业该如何打破知产壁垒?

据国家知识产权局复审和无效审理部孙丽芳统计，在我国，目前轮胎领域专利申请正处于迸发期，申请量由2005年时的仅300余件，至2018年申请量超过3000余件。

国外企业则依旧充分展现了“产品未动、专利先行”的布局战略。孙丽芳调研员分析发现，轮胎领域的快速增长，主要来自国际知名轮胎公司申请量的增长，该增长一个方面说明中国轮胎行业前景被国际公司一致看好，但另一方面也反映出国际轮胎企业在国内织起的专利之“网”越来越密，国内轮胎行业的发展更加艰难，竞争更加激烈。最知名的案例就是萨驰集团公司与VMI荷兰公司的专利无效及诉讼案。

科文顿•柏灵律师事务所合伙人冉瑞雪律师给出的一组数据显示，2017年美国337调查立案59起，为近5年最高。其中涉及中国企业的337调查达到22起，约占全年案件的1/3，绝对数量创历史新高。

337调查是美国阻止或者限制外国企业或其产品进入美国市场重要的手段之一。337调查也曾盯上过中国橡胶行业，最知名的案件是2005年美国富莱克斯公司与圣奥公司橡胶防老剂案件、2012年美国圣莱科特指控中国华奇化工的橡胶树脂案件。

中国橡胶工业协会轮胎专家组资深轮胎专家冯耀岭，对比分析了中国和欧、美等国家和地区在轮胎标准方面的区别。他表示，就是因为在轮胎胎侧标识等方面存在的微小差别，但是因为没有标准话语权，给我国轮胎企业生产制造和产品出口带来了麻烦，也给消费者造成了诸多不便。

轮胎和输送带“一带一路”项目完成

6月中旬，益阳橡胶塑料机械集团有限公司参与的“一带一路”乌兹别克斯坦项目成功验收。至此，益阳橡机在该项目中的输送带与轮胎两个项目全部完成。

“一带一路”乌兹别克斯坦项目由同属中国化工集团的北京橡胶工业研究设计院于2016年9月技术总包，益阳橡机承接了其中的轮胎项目炼胶装备GK-400N密炼机和输送带项目中的GK-190E密炼机以及2.2m×10.6m钢丝绳芯输送带平板硫化机生产线的设计与建造。

其中轮胎项目为该国的首个轮胎项目，输送带项目是乌兹别克斯坦国内第一条钢丝绳芯平板硫化机生产线项目。

2018年4月，输送带项目产成乌兹别克斯坦国首条高强力、抗冲击、大宽度钢丝绳芯输送带，改写了乌兹别克斯坦本国不能生产钢丝绳芯输送带的历史。而这次轮胎项目的顺利验收，也结束了该国不能生产轮胎的历史。