
2019年版水污染防治项目融资商业计划书
周六(29日)一艘载有69个集装箱垃圾的船只从菲律宾返回加拿大,为始于2013年的争议画上句号,这场争议曾引发了加拿大和菲律宾的外交风波。
加拿大全球集装箱码头(Global Terminals Canada)发布声明,装载着垃圾的安娜·马士基(Anna Maersk)号集装箱船在温哥华措瓦森(Tsawwassen)码头靠岸。
温哥华城市发言人发言人萨拉·拉斯克(Sarah Lusk)表示,这些垃圾将被送往伯纳比的一个垃圾转化能源设施,在那里进行焚烧。但她补充称“时间上存在不确定性”,该设施可能无法在周末接收到这些垃圾。
4月底,菲律宾总统杜特尔特再次敦促加拿大尽快将垃圾运回,并将5月15日定为“最后期限”。但加拿大政府一直以“走法律程序比较费时”为由,没有采取任何实质行动。5月16日,菲律宾宣布召回驻加拿大外交使节,双方“垃圾纠纷”加剧。
5月20日,菲律宾文官长萨尔瓦多·梅地亚尔蒂命令菲律宾各部部长、机构负责人、国有控股公司和政府金融机构负责人不再签发前往加拿大的旅行许可,同时要求政府官员减少与加拿大政府的官方互动。在重重压力下,加拿大政府终于加快进度,同意尽快将垃圾运回,并承担相应的费用。
近几个月来,其他东南亚国家也就一些发达国家的垃圾处理问题对它们进行了抨击。今年5月,马来西亚要求美国、日本、法国、加拿大、澳大利亚和英国回收3000吨垃圾。
经过六年的拉锯战,在菲律宾港口堆放数年的69个集装箱“洋垃圾”终于运抵其“原产国”加拿大。
但经菲律宾海关检查,另外的69个集装箱中有大量电子产品垃圾、厨房垃圾等。菲律宾指责加拿大违反《巴塞尔公约》,向菲律宾出口和转移危险废料,并一再敦促加拿大运回这批垃圾。
那么,对于这些垃圾该如何处理,加拿大方面做出回应。
加拿大广播公司消息称,这些垃圾卸下后,将被送往不列颠哥伦比亚省伯纳比市的垃圾焚烧处理厂处理。大温哥华地区发言人莎拉·卢斯克(Sarah Lusk)表示,这些垃圾可通过焚烧产生电力。
“这些垃圾将通过焚烧并转化成能源,足满足100户家庭一年的用电量。”大温哥华地区垃圾焚烧处理厂负责人克里斯·艾伦表示,“我们会安排夜班处理这些垃圾,从而最大限度地减少对其他客户的影响。”

2019年版水污染防治项目融资商业计划书