
2019-2025年豪华轿车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
比亚迪王传福提议逐步禁售燃油车 禁售燃油车的意义 各国燃油车禁售时间表
7月2日,在海南举行的2019世界新能源汽车大会中,多数专家和新能源汽车企业代表们就新能源汽车行业发展当前问题及未来前景发表了自己的建议和提议。
比亚迪董事长王传福表示:提议应尽快制定全面电动化的发展规划,逐步禁售燃油车,至2030年私家车实现电动化。
数据显示,5月份国内新能源汽车销售10.4万辆,同比增幅仅为1.8%,同比增速大幅回落。1-5月新能源汽车销量为46.4万辆,同比增长41.5%,增幅减半。此外,依靠政策和补贴的新能源汽车失去一大靠山,6月26日起补贴大幅退坡,明年底将完全没有补贴,新能源行业仍会出现波动。
另外,王传福提议自己电动化的流程:2020年公交车全面电动化,2022年出租车全面电动化,2025年城市物流和专用车全面电动化,2030年私家车逐步实现电动化。
王传福认为这样做的重要性是:一是保证石油安全,实现自给自足;二治理空气污染;三承担大国责任,实现中国对全球气候变化的承诺;四:促进产业升级。
多国相继公布禁售燃油车时间表
事实上,燃油车退出市场在世界多国已有计划。
2016年4月和5月,荷兰、挪威两国相继宣布将在2025全面禁止传统燃油车的销售;
2016年10月,德国通过2030年停售燃油车的提案;
2017年7月,英国和法国也宣布将于2040年全面停售燃油车。
各国燃油车禁售时间表
在当前国际石油储能不足、能源安全问题严峻,环境污染日益严峻的背景下,新能源领域的关键技术不断发展,轻量化、电气化的新能源汽车取代传统燃油车早就不存在技术问题,部分国家已经制定禁售燃油车期限。
法国:2040年停止出售汽油车和柴油车
说来挺逗,有位女士把法国政府告上法庭,理由是政府没能保护她的健康免受巴黎空气污染的侵害……这样的例子虽然有些极端了,但可见法国人民对于空气质量的重视程度之高。
按照规划,法国将从2040年开始全面停售汽油车和柴油车,并在2050年前实现碳平衡的目标。除此之外,法国还计划在2022年前关闭所有的火电厂,2025年之前将核能输出量降低至电量总输出量的50%,终止对新勘探石油和天然气许可证的发放等。
西班牙:2040年起禁售汽油、柴油和混动汽车
同样是为了应对气候变化,西班牙的目标是在十年内将温室气体排放量减少三分之一,2040年前禁止出售依赖化石燃料(包括混合燃料)的车辆,2050年电力生产实现100%再生。
印度:2030年后只卖电动车
虽然印度还是一个发展中国家,但是在新能源政策的实施方面,印度还是非常有远瞻性的。与荷兰类似,印度在2030年将只售卖电动汽车,并且希望在挪威:2025年限制燃油汽车销售
挪威的国土面积虽然不算很大,但它却是全球电动车销量的主要推动者之一。2017年挪威电动车的销量占所有新车销量的39%,在2016年,这一数据还是29%。
按照现在的规划,挪威将从2025年限制燃油汽车销售,从而逐步淘汰汽油柴油车。这里只是“限制”,而不是“禁售”,消费者还是可以驾驶燃油车的,只不过需要缴纳“污染者付费”等高昂的税费。
荷兰:2030年后实现新车零排放
早在2016年4月,荷兰劳工党就公开提案,要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车。这一个提案让荷兰成为了全球第一个提出禁售燃油车计划的国家,只不过很可惜,这个提案当时并没有获得许可。
一年半之后,新当政的荷兰政府宣布,2030年所有的新车都要实现零排放,这也就意味着,那个时候荷兰汽车市场就只能买到纯电动或燃料电池汽车等零排放的车型了。
以色列:2030年后禁售燃油车,加油站变充电站
以色列也颁布了相应的限制措施,2030年之后,以色列将禁止销售新的汽油或柴油动力汽车,取而代之的则是电动车以及以天然气为动力的卡车、公交车等。
为了鼓励大家购买新能源车,以色列政府出资设立了新的充电站,到现在已建成2000多个;同时政府还对石油以及汽油公司下令,要求企业逐步把加油站改成充电站。此外,政府还会对电动车实行减税政策,几乎零税率的策略对于老百姓来说毫无疑问有着很大的吸引力。
英国:2040年后停止销售柴油及汽油车
对于发达国家来说,禁令的颁布虽然要晚了一些,但是要求可没有松懈。2016年,英国曾因为二氧化氮浓度超标等空气质量问题遭到过欧盟的警告。所以2040年起,英国将停止销售汽油和柴油汽车,并且在2050年,希望实现汽车的零排放。
2032年全面实现车辆电动化。
中国:时间待定
最近几年,技术的进步与政策的扶持共同推动了我国新能源车替代燃油车的进程。工信部副部长辛国斌表示,工信部已启动研究停止生产销售传统能源汽车时间表,会同相关部门明确我国时间节点。业内人士分析,这一时间节点或为2040年左右,具体时间待定。

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