近日，浙江大学高超团队研制出新型铝—石墨烯电池，短短几秒便可充电完成，循环充放25万次后依然电力十足，并展现出耐热、抗冻，反复弯折不影响性能等优异特性，显示出广泛的应用前景。
一片片泛着金属光泽的深灰色薄膜，就是团队最新研发的铝—石墨烯电池。它的正极是石墨烯薄膜，负极是金属铝。把两片电池串联在一起，就能点亮一组LED灯。经过测试，石墨烯正极的比容量达到120mAh/g(毫安时每克)，在25万次充放电循环后仍能保持91%的容量;同时其倍率性能优异，快速充电可1.1秒内充满电，仍具有111mAh/g的可逆比容量。
同时，这种电池可以在零下40摄氏度到120摄氏度的环境中工作，可谓既耐高温，又抗严寒。在零下30摄氏度的环境中，这种新型电池能实现1000次充放电性能不减，而在100度的环境中，它能实现4.5万次稳定循环。这种新型电池是柔性的，将它弯折1万次后，容量完全保持;而且即使电芯暴露于火焰中也不会起火或爆炸。
“这种铝—石墨烯‘超级’电池，倍率性能和循环寿命远远超过其他电池，比超级电容器具有更高的能量密度，相当的倍率性能和循环寿命。”浙江大学高分子科学与工程学系教授高超说。
那么石墨烯好在哪里?
石墨烯材料诞生于2004年，由英国曼彻斯特大学两位科学家安德烈·杰姆和克斯特亚·诺沃肖洛夫首次在实验室发现。
简单来说，石墨烯就是把石墨中的堆叠的碳原子分离成单层或者双层，例如，铅笔在纸上留下的痕迹就可能是几层甚至是单层石墨烯。
石墨烯是已知的世上最薄、最坚硬的纳米材料，它几乎是完全透明的，其导热性、导电性也非常适用于新型电子材料，例如电池电极材料。
钢铁侠马斯克曾预测，内置石墨烯聚合材料电池的电动汽车未来的续航里程可以达到800公里，达到了传统汽车的续航水平。
除了电池材料之外，石墨烯对芯片性能的提升也非常明显
众所周知，硅基芯片的主频越高，发热量就越高，但是主频是芯片性能最重要的衡量标准之一，很多芯片商为了控制发热问题都会采取降频措施。
相比之下，石墨烯的承受能力要比硅材料高出不少。因为石墨烯良好的导热性，其芯片主频理论可以达到300GHz，而且在功耗方面也比硅材料芯片要好。
华为旗下有海思半导体，如果华为在石墨烯的研发上有所斩获，那么其手机处理器的竞争力也将大幅提升。
但是，石墨烯的研制成本非常高，之前石墨烯价格高达5000元/克，被业内人士称为“黑金”。
