印度兴起共享单车 共享单车是谁发明的？是中国人发明的吗？

印度兴起共享单车 共享单车是谁发明的?是中国人发明的吗?

印度的城市地区也开始逐步兴起共享单车。据《日本经济新闻》7月15日报道，在商业大都市孟买和首都新德里，新兴企业等开始开展相关服务，扩大单车租赁和返还网点。因为汽车的拥堵问题严重，近距离移动选择单车的情况不断增加。不过要想全面推广普及，道路建设和铁路等公共交通网的扩充估计将成为课题。

共享单车是谁发明的

2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。

共享单车押金事件

小鸣单车

2017年7月，小鸣单车用户反映押金难退问题，引发用户退押金爆发。小鸣员工爆料，小鸣单车实际控制人邓永豪，同时也是国内知名的自行车制造公司、新三板上市公司凯路仕的老板，电话不接、短信不回、钉钉退出、微信不理，已经失联了。与此同时，杭州公司大部分资产已经变卖，位于西斗门路9号福地创业园的办公室，已到期清退，员工跟公司失去联系了。

酷骑单车

2018年3月15日，央视315晚会报道，消费者反映向商家申请退还押金，而酷骑单车押金迟迟不退还的问题。

据了解，酷骑单车押金不退被投诉21万次。2017年9月，酷骑单车押金难退就开始爆出，许多消费者发现之前能顺利退回账户的298元押金被冻结，随后是押金被清零。仍有大量用户反映押金无法退还。2017年11月份，酷骑公司停止北京公司现场退款，然后公布三部退款电话，但电话很难打通。

2017年12月12日，中消协向酷骑公司发出公开信，要求酷骑公司相关责任人主动与中消协或有关部门联系并说明情况，主动配合有关部门调查取证，依法承担企业及个人应负法律责任，主动回应消费者关切和公众质疑，并向消费者公开道歉。但酷骑公司及其主要负责人仍不露面、不联系、不回应。为避免消费者遭受更大损失，中消协已于2017年12月份向公安机关举报，申请立案侦查。

2018年3月，酷骑单车的押金迟迟不能退还的问题仍没有得到解决。

哈罗单车

2018年3月13日，哈罗单车对外宣布，对信用好的用户(芝麻分650以上)不再收任何押金，通过支付宝“扫一扫”即可解锁并免押金骑行。

ofo小黄车

2018年6月15日，ofo进一步取消了在上海、杭州、广州、深圳、厦门五个城市的信用免押。ofo方面表示，信用免押金城市(原25个城市)用户，可购买95元“福利包”，享受全国免押金骑行服务。或可直接缴纳199元押金使用ofo小黄车。

退款延长

2018年10月27日，实测发现，发起退押金后，退款界面的确显示“预计0-15个工作日原路退回支付账户”。ofo退押金说明几度变化，其退款期已经由3个工作日延至10个工作日，再延至现在的15个工作日。