中国新的枢纽城市 枢纽城市对城市发展的重大意义？附中国十大高铁枢纽城市一览

中国新的枢纽城市 枢纽城市对城市发展的重大意义？附中国十大高铁枢纽城市一览

中国新的枢纽城市在哪？

目前，我国正在形成的核心区有三个：

第一个是以北京为核心城市的京津冀枢纽区;

第二个枢纽区，是以上海为核心，包括苏锡常、杭州、南京的长三角区;

第三枢纽区，是以香港、广州为核心的枢纽区。

此外，在新疆的西边，有着庞大的国际市场，再加上我国和中亚五国经济的强互补性，随着我国与中亚、俄罗斯、东欧经济联系进一步加强，新疆很有可能会成为未来的一级枢纽，成为一个以乌鲁木齐为主的一级核心区。

与此同时，我国二级枢纽区也正在发力，比如说以大连、沈阳为主的东北枢纽区，以青岛、济南为主的山东枢纽区，以福建厦门为主的福厦枢纽区，都将进一步迈上一个新台阶。

城市优势可塑性：

未来可塑性

资源聚集与生活多样是城市的最大优势，并且不断吸引着年轻人涌入和留下。与此同时，高房价、拥堵与雾霾也开始真实地逼走一部分人，大城市不再是他们最终的目的地。年轻一代择业择居的新标准提醒着城市们，为未来留下成长和可塑的空间同样重要。

生活方式多样性

衡量城市的魅力，很重要的一点在于它们能为城市人提供多少生活方式上的选择和可能性。对生活气息的直接感知，构建起了城市的共同记忆。而对城市人来说，它意味着在职业发展空间以外、另一种更为绵密而持久的吸引力。

生活方式其实是一个特别抽象，也特别私人化的概念，每个人对它都有不同程度的理解。城市要做的，就是提供选择。

中国十大高铁枢纽城市一览：

八横八纵通道的形成也造就了其中至关重要的枢纽点，这些枢纽点是八横八纵铁路网不可缺少的一部分。八横八纵铁路网形成的枢纽城市很多，如果说有十个的话，我认为是郑州、西安、武汉、合肥、重庆、长沙、北京、广州、成都、贵阳，下面我向大家介绍一下我认为其中非常非常重要的几个城市。

郑州

拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站，以及亚洲唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站。新欧亚大陆桥-陇海铁路、京广铁路、京港高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁(京昆高铁)、郑合高铁(京福高铁)多方交汇地。 国家铁路干线：京广铁路、陇海铁路 特等站：郑州站、郑州北站、郑州东站、圃田西站 国家高铁网：京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁、郑济高铁、郑合高铁、郑太高铁等。 城际铁路网：郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑平城际铁路、郑新城际铁路、郑州至新郑机场城际铁路等。

合肥

合武高铁，合安城际铁路，合宁高铁，淮南铁路，合九铁路，宁西铁路，商合杭高铁，京福高铁。规划中建设中的合庐铜铁路，商杭高铁合肥段，合安九客运专线，郑合高铁等。

武汉

武汉是中国高铁客运专线网主枢纽，是京广高铁、沪汉蓉高速铁路两条国家级高速铁路的交汇地。武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居大中华区第一。武汉已成为中国铁路运输的最大中转站。

西安

西安是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽。2012年12月底，西安已开通至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄的直达高铁线路。铁道线路有郑西高速铁路、西宝高速铁路、大西客运专线等。

北京

北京是中国铁路网的中心之一，主要有京九铁路、京沪铁路、京广铁路、京哈铁路京包铁路、京原铁路、京承铁路。

八横

1、绥满通道。绥芬河~牡丹江~哈尔滨~齐齐哈尔~海拉尔~满洲里高速铁路。

2、京兰通道。北京~呼和浩特~银川~兰州高速铁路。

3、青银通道。青岛~济南~石家庄~太原~银川高速铁路。

4、陆桥通道。连云港~徐州~郑州~西安~兰州~西宁~乌鲁木齐高速铁路。

5、沿江通道。上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都高速铁路。

6、沪昆通道。上海~杭州~南昌~长沙~贵阳~昆明高速铁路。

7、厦渝通道。厦门~龙岩~赣州~长沙~常德~张家界~黔江~重庆高速铁路。

8、广昆通道。广州~南宁~昆明高速铁路。

八纵

1、沿海通道。大连(丹东)~秦皇岛~天津~东营~潍坊~青岛(烟台)~连云港~盐城~南通~上海~宁波~福州~厦门~深圳~湛江~北海(防城港)高速铁路。

2、京沪通道。北京~天津~济南~南京~上海(杭州)高速铁路。

3、京港(台)通道。北京~衡水~菏泽~商丘~阜阳~合肥(黄冈)~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高速铁路;另一支线为合肥~福州~台北高速铁路。

4、京哈~京港澳通道。哈尔滨~长春~沈阳~北京~石家庄~郑州~武汉~长沙~广州~深圳~香港高速铁路。

5、呼南通道。呼和浩特~大同~太原~晋中~长治~晋城~郑州~襄阳~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。

6、京昆通道。北京~石家庄~太原~西安~重庆~昆明高速铁路。

7、包(银)海通道。包头~延安~西安~重庆~贵阳~南宁~湛江~海口(三亚)高速铁路。

8、兰(西)广通道。兰州(西宁)~重庆(成都)~贵阳~广州高速铁路。

我国为进一步推动铁路建设，扩大铁路基础设施网络，以交通大动脉的建设支撑经济社会升级发展。打造以沿海、京沪等''八纵''通道和陆桥、沿江等''八横''通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。

未来还将进一步完善普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，优化东部网络布局，形成区际快捷大能力通道。