虎门大桥全天禁行通知 虎门大桥是谁投资的？

虎门大桥全天禁行

虎门大桥贯通广州南沙和东莞市，是莞佛高速的重要桥梁之一。2019年8月2日0时至8月15日24时，全天禁止货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥段(太平立交-坦尾立交)。禁行原因是为了虎门大桥桥梁安全检测维修工作的紧急需要，为了确保大桥桥梁结构安全。据介绍，虎门大桥运营22年以来，其通行车流量逐年增加，由1997年建成时的日均1.84万标准车次，到2018年达到日均16.9万标准车次，远超设计日通车量为8万标准车次的标准。

虎门大桥是谁投资的

香港著名的的士商人胡忠的儿子胡应湘。胡应湘出生于1935年，随后去美国普林斯顿读大学，学习建筑设计。胡应湘的父亲胡忠则在香港经营的士生意，拥有几十台的士。胡应湘从小就是含着金钥匙出生。1958年，胡应湘回到香港，成为了一个建筑师。随后胡应湘在父亲的支持下，成立了中央建业公司。

胡应湘在中国投资了庞大的基业，包括了虎门大桥、广深高速公路、广珠高速公路等，还有两座电厂，在香港他们更是最大的地产商之一。

公开资料显示：虎门大桥属于莞佛高速的一座桥梁。虎门大桥是广东十大地标之一，东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，全长15.78公里，沟通广东东西两翼。"虎门大桥"四个字是江泽民主席所题。

虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经888米，1999年4月20日通过竣工验收，居中国前列，被誉为"世界第一跨"。该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。

虎门大桥之最

1、中国规模最大的公路桥梁，设计昼夜通车量为12万车次，桥下可通行10万吨级的巨轮。

2、中国的第一座正交异性板钢箱梁悬索结构桥梁，正交异性板是指桥面板在横桥向和顺桥向的抗弯刚度不同。该桥的主缆是由镀锌冷拔高强钢丝构成。钢丝平行排列。

3、本座桥的主跨度是888米，是全中国第一长。主跨是指从虎门这边岸到江中心的横档岛这一段距离。

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