2019车船税改革方案出炉 收费标准发生了哪些改变

车船税，是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税。

从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。

税征范围：

车船税的征收范围，是指依法应当在我国车船管理部门登记的车船(除规定减免的车船外)。

车辆

1. 依法应当在车船管理部门登记的机动车辆和船舶;

2 . 依法不需要在车船管理部门登记、在单位内部场所行驶或者作业的机动车辆和船舶。

前款所称车船管理部门，是指公安、交通运输、农业、渔业、军队、武装警察部队等依法具有车船登记管理职能的部门;单位5 是指依照中国法律、行政法规规定，在中国境内成立的行政机关、企业、事业单位、社会团体以及其他组织

船舶

船舶，包括机动船舶和非机动船舶。机动船舶，指依靠燃料等能源作为动力运行的船舶，如客轮、货船、气垫船等;非机动船舶，指依靠人力或者其他力量运行的船舶，如木船、帆船、舢板等。

2019车船税改革方案

1、调整了纳税时间和地点。《车船税法》将车船税的纳税义务发生时间“由车船管理部门核发的车船登记证书或者行驶证书所记载日期的当月”调整为“取得车船所有权或管理权的当月”;将车船税的纳税地点由“省级人民政府自定”改为“车船的登记地或扣缴义务人所在地”。

2、完善了税收优惠。除保留原《车船税暂行条例》规定的省、自治区、直辖市人民政府可以对公共交通车船给予定期减免税优惠外，还增加了对节约能源、使用新能源的车船减免税等税收优惠。

3、优化了税负结构。一是增加了大排量乘用车的税负，排量越大税额越高;二是对挂车按相同整备质量的货车税额的50%计算应纳税额;三是大幅增加了游艇的税负。

4、改革了乘用车计税依据。《车船税法》采用与车辆在价值上存在着正相关关系的“排气量”作为计税依据，对乘用车按“排气量”划分为7个档次征收。

5、扩大了征税范围。原《车船税暂行条例》规定，车船税的征税范围是依法应当在车船管理部门登记的车船，不需登记的单位内部作业车船不征税。《车船税法》将现行不征税、在单位内部行驶或作业且依法不需在车船登记管理部门登记的车船也纳入了征税范围。

二、车船税最新收费标准

1、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算;

2、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;

3、机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计征税;

4、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税;

5、船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算;

6、不及1吨的小型船只，一律按1吨计算;

7、拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5折计算。