2019-2025年中国燃气炉热水供热行业发展前景及投资风险预测分析报告
昆深高速铁路：云南昆明至广东深圳的高速铁路，是客运专线，计划设计时速250-350公里。该高铁线路横跨云南省、贵州省黔西南州、广西壮族自治区和广东省四个省区，是西南地区连接粤港澳大湾区的重要快速通道。近日，云南政府对深圳至南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务公开招标采购结果，昆深高铁进入项目前期工作。下面，我们一起来了解一下吧!
全长1280公里，时速250-350km/h
据悉，昆深高速铁路由多段高速铁路组成，全线由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，全长1280公里左右，设计时速为250-350km/h。其中部分路段是与其他高铁线路的共用路段。
全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。
昆深铁路将从昆明经过广西、江门等地接入深圳西丽站：
昆明至兴义至百色为新建高铁，设计时速为350KM/H，正在努力推进，尚未开工建设。
百色至南宁东段与南昆客专共线，设计时速为250KM/H，已于2015年12月11日建成通车。
南宁东至玉林北段为南深高铁的一段，设计时速为350KM/H，已于2019年1月15日开工建设。
玉林北至江门段为南深高铁的一段，设计时速为350KM/H，正在努力推进，力争十三五开工建设。
连接深圳的则为深茂铁路深江段，在深圳机场和西丽设站，设计时速为250KM/H，预留350KM/H。
接入深圳三大主站之一：西丽站
根据深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)，西丽纳入三大主站之一 ，将接入深珠、深惠城际，赣深、深茂、厦深高铁。
价值意义：
昆深高铁建设，大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，参与“一带一路”建设具有重要意义。
一是解决沿线人口大市的交通出行问题，该线路走向将使受益人口最大化
二是该线路对分流南昆客专及南广高铁的客运压力具有重大而深远的意义
三是该线路高速铁路走向更加合理、均衡，实现大城市之间的350KM/H高速铁路的快速连接。
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