广州最老大桥封闭39天 广州海珠大桥几岁了？海珠桥简史

8月29日，广州方面宣布建于1933年86岁高龄的海珠桥开启为期39天的封闭期施工。据悉，海珠大桥上次大修是在2012年2月28日，广州第一座跨江大桥海珠桥正式开始大修，计划耗时18个月花费近3亿元人民币，是广州史上最大手笔的一次桥梁维修。那海珠大桥在哪？海珠大桥几岁了？我们来看看。

广州海珠大桥怎么去?

交通：公共交通：

乘坐1路、4路、57路、61路、128路、131b路、186路、194路、208路、219路至“海珠广场(侨光东)”站下。

地铁：

乘坐地铁2号线、地铁6号线至“海珠广场”站下，从A出口出站。

海珠桥简史：

海珠桥是广州最早连接河南与河北的跨江桥，始建于1929年12月，完成于1933年2月，由美国马克敦公司承建。

1938年日军侵占广州，海珠桥遭破坏，后虽经修建，但中段桥面开合部分已无法复原。

1949年10月14日国民党败退时，把桥炸毁，中孔钢梁沉没江中，南北两孔大梁折断，东南桥墩与西北桥墩皆被炸毁。

1950年修复通车，改为钢桁下承桥，桥面不能开合，外观与原桥大致相若。

1974年在桥两边加建预应力钢筋砼箱梁慢车道桥。现桥长486米，正桥1 82米，桥宽33米。

海珠桥以它的历史和独特风格点缀和象征着广州，是羊城八景之一“碧海丹心”的组成部分。

海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。

主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。

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8月份，淮安运河大桥照明景观增补工程需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，淮安运河大桥主桥段于2019年8月21日至9月10日半幅封闭施工，时间段为每日23:00至次日6:00。为确保施工期间道路交通安全和工程顺利进行，请过往车辆、行人按现场标志减速慢行，或提前选择路线绕行。

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