国航回应客机引擎起火 造成飞机引擎起火原因有哪些？飞机引擎寿命是多久？

据报道称，9月18日一架从华盛顿飞往北京航班在起飞后因引擎着火临时返航。那么，为什么会引擎起火呢?国航今日通过官微回应称，该航班引擎起火原因疑似发生鸟击，目前已返航华盛顿并安全降落，故障具体原因正在排查中，将为旅客做好后续服务保障工作。那么，此次事件造成伤亡了吗？飞机引擎一般情况下寿命是多久？

该引擎起火航班有伤亡吗?

据了解，这架飞机是一架波音777飞机，该飞机制造商称座位数为317人至396人。航空公司并未发现有任何人员受伤，乘客正被安排搭乘其他航班或在当地居住一晚。

飞机引擎：

航空发动机就是飞机发动机，它就是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为"工业之花"，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。

造成飞机引擎起火原因有哪些?

飞机上有各种管路系统，比如液压管路、润滑管路，里面都是油类，在颠簸撞击的时候，巨大的冲击力必然对机体造成巨大破坏，造成管路破裂油料外泄也是很正常的，再经由金属机身与地面摩擦产生的高温和火花点燃，很容易就起火了。

飞机上各种电气系统，密密麻麻的导线，在机体受冲撞变形的时候，也很可能造成线路短路，引发火情。

飞机引擎寿命是多久?

发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长，发动机对飞机的性能以及飞机研制的成 败和进度有着决定性的影响，而且发动机技术具有良好的军民两用特性，对国防和国民经济有重要意义。

发动机的寿命分两种：“翻修寿命”和“使用寿命”。“翻修寿命”是指两次“翻修”之间或新发动机开始使用至第一次翻修之间的使用(实际工作)时间，单位是“小时”。“使用寿命”是指全新发动机由开始使用到报废的使用(实际工作)时间，单位也是“小时”。由于设计、材料、工艺、使用条件不同，各发动机的“寿命”都不相同。

飞机引擎威力有多大?

此前，国外有人做实验，当日飞机在发动引起的时候，第一辆红色的汽车试图经过，因为巨大的推力使得汽车瞬间翻滚起来，几秒钟之后，基本上就被吹的七零八落。而测试人员依然不死心，让第二辆汽车经过，可是就当它要靠近的时候，就已经被掀翻了。

延伸阅读：

飞机发动机分类：

有3种类型：

①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

② 燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。

③冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。

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