火星探测器亮相 为何都去火星探测？

近日，我国首个真正意义上的火星探测器实物图正式发布，这也是计划将于明年发射的我国火星探测器“真容”首度与公众见面。下面我们一起来看看详细内容吧!

据中国航天科技集团有限公司旗下中国空间技术研究院空间科学与深空探测首席科学家叶培建介绍，我国火星探测准备工作已就绪，计划将于明年发射，我国的火星探测器暂时命名为“火星一号”。

为何都去火星探测：

为何大家都选择明年探测火星?这是因为，根据地球与火星位置关系，每26个月火星会有一次距离地球最近的机会，这也是发射火星探测器的最佳时间窗口。在这个时间点发射火星探测器，将节省大量燃料，缩短抵达的时间。2020年就将迎来一个窗口期，大约1个月左右。如果没有把握好窗口，就只能再等两年。

中国首次探测便要实现“绕”“落”“巡”三大任务，这在世界航天史上确实是绝无仅有的。据史料记载，此前只有美国在一次火星任务中同时完成“绕”和“落”，欧洲曾两次尝试“绕”和“落”，都以失败而告终。中国计划在一次火星任务中完成“绕”“落”“巡”，难度可想而知。

迄今为止，世界各国至少举行了46次火星探测活动，其中只有20.5次取得成功，成功率不足45%，火星因此有“航天器坟场”之称。而最危险的环节，在于进入火星轨道和着陆两个阶段。

什么时候“刹车”进入火星轨道，进入轨道的角度是多少，何时打开降落伞，何时切断降落伞……每个环节都可谓步步惊心，都需要精准计算、毫秒不差。航天发烧友们都知道，航天器着陆的那7分钟被称为“恐怖7分钟”。

这是因为，由于信号强度与距离的平方成反比，距离越远信号越弱，同时地火的距离还带来至少10分钟的信号延时，探测器进入火星轨道和着陆的那段关键时间，只能依靠研究人员提前输入的数据，由探测器进行自主判断。

火星探测与月球探测最大的不同，就在于距离的悬殊。地月平均距离为38万公里，而地火最近距离为5500万公里，最远为3亿至4亿公里，这对测控能力有极高的要求。曾有人这样比喻：让火星探测器精准着陆，相当于从巴黎击出一只高尔夫球，落在东京的一个洞里。