汽车一般用什么车灯呢？ 哪些是低端车灯

灯的历史发展了一百多年了，而灯的发展大家想必会提到爱迪生，爱迪生在生前改良灯丝，终于在1880年制造出能持续亮1200个小时的碳化竹丝灯。而现在灯涉及到的领域也很多，车灯，照明灯，应急灯，报警灯等等。现在的消费者买车不仅是为了方便出行，而为了个性，改装车的外观和性能，并且常改造车灯。

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。

汽车大灯分为卤素大灯，氙气灯，LED灯，激光灯等。

卤素大灯：

卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。

低端车子均采用卤素大灯，卤素灯造价便宜，结构简单，寿命1至2年就得换灯泡。

氙气大灯：

用于中高端汽车品牌，不仅造价高，氙气灯必须带透镜，光可以射得更远，亮度是带卤素灯车子的7倍，当打开车灯时，灯光开始会比较昏暗，氙气灯它是会渐渐随着时间越来越亮，寿命在3至5年。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

LED灯：

也叫做发光二极管，亮度高，结构比氙气大灯相对简单不少，灯光开启的时候速度快，唯一不好的就是由橡胶配合LED光源组成的集成灯光电路，损坏后不易维修，只能更换，使用成本高，寿命短。

激光大灯：

这种类型的大灯多用于超跑或高端豪华品牌汽车当中，它是由激光二极管单元组成，非常高端。