航天局正在研究冬眠术 或用于探测火星任务一路“睡到”火星

航天局研究冬眠术

什么是冬眠术?科幻电影《流浪地球》中，领航员空间站中的宇航员们可以在危机时刻休眠。其实，这并非只是一个幻想，而是全球宇航员的真实愿望，从登上飞船就倒头大睡，一觉醒来已到达目的地，太空旅行就像乘坐高铁软卧那样“夕发朝至”，岂不美哉!事实上，美国国家航空航天局(NASA)、欧洲航天局(ESA)都在研究控制宇航员“冬眠”的载人深空探测技术。日前，ESA就提出了一个从地球一路“睡到”火星的载人探测概念。冬眠技术能够实现吗?我国的载人航天计划是怎样的?

冬眠技术能够实现吗?

首先需要澄清的是，冬眠不是冷冻，只是通过适当降低体温，使宇航员的新陈代谢变得“迟钝”，这带来的第一个好处就是物资消耗减少。同时，冬眠的宇航员不需要太大的活动空间，整个航天器的体积和质量可以大幅度减小，辐射防护的技术难度显著降低，节约整个任务的能源消耗、成本投入。更重要的是，冬眠能够消除宇航员执行任务中的紧张感和孤独感，而且冬眠的宇航员几乎不会出现肌肉流失。

ESA希望能在未来20年实现载人冬眠火星探测。愿景虽好，但拦在路上的重重技术障碍却不可小觑。

中国载人航天计划

【2020年前后】

建立自己的空间站

天宫一号发射成功，标志着我国已经拥有建设初步空间实验室，即短期无人照料的空间实验室的能力。

黄春平称，中国将在2020年前后建立自己的空间站。在中国的载人航天“三步走”计划中，我国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过国际空间站。

【2030年前】

实现载人登月计划

“2030年以前，中国一定能实现载人登月的梦想。”黄春平激动地表示。他还表示，中国载人航天工程运载火箭顾问组已经制定了登月计划的具体方案与实施时间，但现在不便向外界透露。

根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。