我国航空运输业发展现状 民用航空资产负债率逐年减少 中国航空运输行业市场前景预测

2018年春节航空运输量超过6亿，2019年随着北京大兴机场的开通运行，我国民航行业运行规模在世界前列的基础上又上了一个新的台阶。航空运输可运送人员、货物、邮件，具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式;它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。民用航空活动是航空活动的一部分。

2018年中国民航旅客年运输量为6.12亿人

据数据显示，截至2018年底，我国航空运输企业达到60家，通用航空企业共计423家，运输人数达到6.12亿人。我国民航去年完成运输总周转量1206.4亿吨公里，同比增长11.4%;旅客运输量6.1亿人次，同比增长10.9%;货邮运输量同比增长4.6%，国际航线货邮运输量同比增9.3%。

天津航空累计旅客运输量首次破亿

2019年12月5日，天津航空迎来今年的第一亿名旅客，这标志着天津航空累计旅客运输量正式突破一亿人次，天航成功迈入旅客运输量破亿航空公司序列。

天津航空总裁表示：2020年天津航空将正式启动‘一亿元营销基金项目’，未来十年，力争机队规模突破200架，紧抓天津自贸区建设、海南自贸港建设等政策红利，围绕天津、西安、重庆等城市为国际联运枢纽，拓展国际航线网络，天津打造为进出北京的第二通道，有效促进与“一带一路”相关国家和地区的互联互通及经贸往来。

民用航空行业发展情况

截至2017年9月底，全国民航颁证运输机场数量达到227个，运输飞机在册数为3177架，通用航空器在册数为2237架。

2017年前三季度，民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为796.7亿吨公里、4.09亿人、509.6万吨。三大指标同比增速分别为12.3%、12.5%、6.4%，与年初计划增速相比，分别高于计划增速0.5、1.7、1.4个百分点。预计2017年三大指标分别完成1083亿吨公里、5.49亿人、712亿吨，同比增长12.5%、12.6%、6.6%。

民用航空行业资产负债率分析及行业净资产收益率

2015年民用航空行业净利率为15.69%，净利率较其他行业较高，行业盈利能力较强，2016年民用航空行业净利率为14.73%，2017年民用航空行业净利率为9.62%，出现了大幅下降的趋势。

2015年民用航空行业净资产收益率为14.41%，净资产收益率较其他行业较高，行业盈利能力较强，2016年民用航空行业净资产收益率为11.02%，2017年民用航空行业净资产收益率为11.99%，近三年虽然行业竞争加剧，但是民航净资产收益率保持较高的状态。

图表：2015-2017年民用航空行业净资产收益率

数据来源：中研普华产业研究院

行业偿债能力分析

图表：2015-2017年民用航空行业资产负债率

数据来源：中研普华产业研究院

2015年民用航空行业资产负债率为65.88%，资产负债率较为合理，资产负债结构较好，2016年民用航空行业资产负债率为68.84%，2017年民用航空行业资产负债率为60.54%，民航资产负债率有所下降，负债比例相应的得到了调整，减轻了偿债压力。

由此可见，就投资需求而言，民用航空发展将带动机场建设、机务维修、空中交通管制系统、民航服务业以及民航教育培训等新的投资需求，创造出新的战略性主导产业对投资的引领，全面提升我国投资需求的质量和品质;成为经济投资新的国民经济增长点。就消费需求而言：民用航空产业的发展，将会形成新的商业生态，催生新的消费领域，观光旅游，通勤飞行、个人娱乐、培训飞行等的航空消费需求会日益增长，必然会对提升全民消费结构升级和品质提升带来重要的影响。

中研普华研究院航空运输产业报告根据大量的资料和数据，客观、多角度地对中国航空运输市场进行了分析研究。报告在总结中国航空运输行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国航空运输行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为航空运输企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

想要了解更多中研普华研究院关于航空运输行业专业分析，请关注中研普华研究报告《2020-2025年中国航空运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》