5G网络提速降费 5G产业需求增长及5G带动产业预测

随着科学技术的不断发展，我们就要迎来了5G科技，5G科技将会对我们的生活有着重要的影响。近日，全国工业和信息化工作会议在北京召开，对2020年重点工作进行部署时，会议提出，力争2020年底实现全国所有地级市覆盖5G网络;继续做好网络提速降费。下面我们来看看吧!

会议称，今年网络强国建设取得扎实进展。正式启动5G商用，全国开通5G基站12.6万个。超额完成网络提速降费年度任务，“携号转网”全国实行，IPv6基础设施全面就绪。

同时，扎实推进电信普遍服务试点。精心组织农村宽带网络专项整治。整治骚扰电话、清理“黑宽带”、打击“黑广播”“伪基站”和APP侵害用户行为等取得明显成效。

会议要求，2020年，将优化提升网络供给质量，深化电信普遍服务，重点支持边疆和偏远地区网络深度覆盖。继续做好网络提速降费，在扶贫助残领域实施精准降费。持续提升IPv6网络质量和服务能力，支持IPv6在5G、工业互联网、车联网等领域融合创新发展。

会议还提出，创新电信和互联网行业监管，抓好骚扰电话综合整治等重点工作，抓好携号转网服务质量。加大无线电管理力度。

我国5G产业将迎来大规模的需求增长。预计截止2020年，我国仅基站规模就将达到千亿市场，整体5G产业市场前景非常广阔。预计截止2030年，5G将带动6.3万亿元的直接总产出和10.6万亿元的间接总产出。并且随着商业化进程的进一步推进，我国5G产业的产出结构也将出现一定程度的转化，其中5G信息服务商的产出将随着基础5G设施的普及在未来出现大幅度的增长。

按2020年5G正式商用算起，预计当年将带动约4840亿元的直接产出和1.2万亿元的间接产出，到2030年5G带动的直接产出和间接产出将分别达到6.3万亿和10.6万亿元，两者年均复合增速分别为29%和24%。从产出结构看，在5G商用初期，网络设备投资带来的设备制造商收入将成为5G直接经济产出的主要来源，预计2020年，网络设备和终端设备收入合计约4500亿元，占直接经济总产出的94%。

预计2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台，市场占比达到24%，具有联网功能的新车销量将达到9800万台，市场占比达94%。在中国，据信息通信研究院统计，截止到2017年8月，中国联通车联网用户数突破2000万，中国电信车联网用户数1106万，中国移动车联网用户数2700万。

我国共683款车载联网终端获工信部入网证，其中以2G、3G车载联网终端为主，4G车载联网终端自2016年起开始迅速增长，一年多时间迅速从零增加到101款。可以预见，基于4G以及5G的车载联网终端将在今后3到4年继续保持快速发展势头。同时，V2V通信设备也有望借力V2X技术的普及，大幅提高装机量。2017年全球V2V通讯系统销售量将达七十万套，2020年时数量将增长至五百六十万套，到2025年更预估突破五千五百万套。

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