反向春运持续增长 旅游已成新年货

近日，在交通运输部运输服务司指导下，高德地图发布《2020年度春运出行预测报告》，报告显示，2020年春运高速拥堵程度或为近3年来最高，而反向春运的持续增长，也将成为今年春运出行的一大特色。

由于正月初七正式上班，大量人员集中在初五、初六返回工作地，预计今年整个春运期间，全国高速公路出行高峰将出现在1月30日(正月初六)。高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。

面对如此人流量大的情况，我国以后公路建设规模可能还要要继续扩大。据中研产业研究院发布的《2019-2025年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》统计数据显示

2019-2025年公路建设市场发展前景

一、2019-2025年公路建设市场规模预测

图表：2019-2025年中国公路建设行业市场规模预测

近年来，国内公路建设行业发展稳定，预计未来公路建设市场也将保持良好的发展态势。

二、2019-2025年公路建设市场发展潜力

国内各省市对于基础设施建设的步伐逐渐加快，未来公路建设市场发展潜力较大。

三、2019-2025年公路建设市场发展前景展望

养护作业方式更趋向于机械化公路车速快、交通量大，昼夜不间断，应避免因道路养护而造成交通阻塞，这是实行养护机械化的主要原因。此外，维修质量、作业安全、劳动效率等方面的要求也是实现机械化的重要因素。养护机械化是确保公路具有快速和安全运行的必要条件，是充分发挥经济效益和社会效益的重要保障。公路运营通车后，管理部门应按照需求情况，优先投入资金购置一些路面养护机械，如清扫车、坑槽修补车、灌缝机、洒水车、除雪车等，以便及时维护损坏的路面。路基、路面、交通工程设施、绿化等方面的养护作业基本上采取机械和人工辅助的方式进行。只有实现了机械化作业，合理科学安排施工工序、流水作业，才能实现高效、安全、畅通的基本要求。

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