
2020-2025年中国IT通讯行业市场前瞻与未来投资战略分析报告
中国电信5G用户有多少呢?1月15日,中国电信2020年终端生态合作推进会上,中国电信市场部总经理陈文俊宣布了2020年的终端销售目标,计划实现5G终端6000万, VR终端300万、智慧家庭终端3600万和NB模组2000万的终端发展目标。中国电信副总经理王国权表示,自5G商用两月以来,中国电信5G用户数突破800万,销售了20款以上的5G终端。2020年将是5G大规模建设时期,5G将迎来大爆发。除了手机之外,智能硬件、物联网增长空间巨大。
2020年5g全国覆盖吗
在第六届世界互联网大会期间中国移动董事长杨杰表示,今年年底将在全国50个以上的城市提供5G商用服务,明年年底将覆盖所有地市以上城市。中国电信和中国联通之前也宣传合作共建5g基站,所以说2020年年底5g预计覆盖全国。
5g网络覆盖城市有哪些
工信部6月6日向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放了5G商用牌照,这也意味着中国正式进入5G商用元年。
截至目前,中国移动与中国联通对外公布了首批5G网络覆盖城市。这两大运营商将覆盖至少40个城市,并在部分城市推出5G服务。
首批支持5G网络的城市名单有北京、天津、上海、重庆等4个直辖市,合肥、福州、兰州、广州、南宁、贵阳、海口、石家庄、郑州、哈尔滨、武汉、长沙、长春、南京、南昌、沈阳、呼和浩特、银川、西宁、济南、太原、西安、成都、拉萨、乌鲁木齐、昆明、杭州等27个省会城市,大连、青岛、宁波、厦门、深圳等5个计划单列市以及雄安、张家口、苏州、温州等城市。
中国移动方面表示,将加快5G网络部署,打造全球规模最大的5G精品网络,大力推进“5G+”计划,今年9月底前在超过40个城市提供5G服务,移动客户在“不换卡”“不换号”前提下就可开通5G服务。
2019年,全国有超过40个城市开通5G商用服务,三大运营商将建设8万至10万个基站;2020年,全国将有数百个城市商用5G,宏基站建设数量将达到60万至80万个;2021年以后,运营商5G商用将聚焦城市和县城及发达乡镇,届时运营商将要建设数百万个宏基站和数千万个小基站。
2020年我国5G带动哪些产业
预计截止2020年,我国仅基站规模就将达到千亿市场,整体5G产业市场前景非常广阔。预计截止2030年,5G将带动6.3万亿元的直接总产出和10.6万亿元的间接总产出。并且随着商业化进程的进一步推进,我国5G产业的产出结构也将出现一定程度的转化,其中5G信息服务商的产出将随着基础5G设施的普及在未来出现大幅度的增长。
2020年5G正式商用算起,预计当年将带动约4840亿元的直接产出和1.2万亿元的间接产出,到2030年5G带动的直接产出和间接产出将分别达到6.3万亿和10.6万亿元,两者年均复合增速分别为29%和24%。从产出结构看,在5G商用初期,网络设备投资带来的设备制造商收入将成为5G直接经济产出的主要来源,预计2020年,网络设备和终端设备收入合计约4500亿元,占直接经济总产出的94%。
预计2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台,市场占比达到24%,具有联网功能的新车销量将达到9800万台,市场占比达94%。在中国,据信息通信研究院统计,截止到2017年8月,中国联通车联网用户数突破2000万,中国电信车联网用户数1106万,中国移动车联网用户数2700万。
我国共683款车载联网终端获工信部入网证,其中以2G、3G车载联网终端为主,4G车载联网终端自2016年起开始迅速增长,一年多时间迅速从零增加到101款。可以预见,基于4G以及5G的车载联网终端将在今后3到4年继续保持快速发展势头。
车联网企业数量有多少
数据显示,中国车联网企业数量过万家。
从总体分布来看,车联网企业主要分布在东部沿海地区,尤其是汽车电子和零部件产业集聚的珠三角和长三角地区。从各省(直辖市、自治区)来看,广东、江苏、浙江、山东和上海拥有的车联网企业数量排名前五,企业数量都超过1000家;湖南、四川、重庆等中西部省市总体表现也较为优秀。
图表:2018年中国车联网企业数量分布TOP5

数据来源:中研普华产业研究院整理
智能网联汽车按功能可分为车载网络通信模块和自动(辅助)驾驶模块两部分,其中车载网络通信模块负责车联与外部的通信(包括车与车之间、车与路之间、车与网之间的通信),自动(辅助)驾驶模块实现车辆的辅助驾驶和自动驾驶功能。2018年,中国智能网联汽车产业规模为1220亿元,预计2019年中国智能网联汽车产业规模达到1656亿元。
图表:2016-2019年中国智能网联汽车产业规模

数据来源:中研普华产业研究院
更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国车联网行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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