2020-2025年推土机行业市场深度分析及发展策略研究报告
因特殊疫情，春节假期延长，高速免费通行时间也延长!1月27日，交通运输部发布最新通知，小型客车春节期间高速公路免费通行时间延长至2月2日24时。然而，随着疫情感染病例的增加，2月2日，交通运输部再次发布了延长春节公路免费通行时间的通知，将小型客车高速免费通行的时间延长至2月8日24时。这里提醒：由于高速公路免收费时段进一步延长，请大家尽可能错峰返程，延长返程日期。
2020年假期高速免费通行时间一览
1、清明节：4月4日零点开始，至4月6日24时结束，共免费3天。
2、五一节：5月1日零点开始，至5月3日24时结束，高速共免费3天。
3、国庆节：10月1日零点开始，至10月7日24时结束，共免费7天。
高速免费车型有哪些?
根据我国法定节假日高速免费通行的规定，7座(含7座)以下的载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车才可以在法定节假日高速免费通行的时候实行免费，对于货车和7座以上的客车，还是要实行收费的。
(1)货车：属于载货的车辆，不管是春节期间，还是在平日里，均是要实行收费的。因此春节节假日虽然高速实行免费通行规定，但是不含有货车，货车在2020年1月24日-1月30日期间，上高速还是要进行收费的。
(2)7座以上客车：春节高速免费通行，不仅规定免费通行车辆的用途，同时也规定免费通行车辆的大小。即使也是载客汽车，但是其座位在7座以上，那么也是不可以享受春节高速免费这一福利的。
那么，对于那些高速不免费的车型来说是如何收费的呢?
2020高速收费标准
根据交通部统一部署，2020年元旦起，取消全国高速公路省界收费站，计费方式改为分段计费，不以出口站信息扣费，所以出口站不显示收费总金额。2020年1月1日之后，ETC车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费。收费标准依据各省人民政府批准的费率标准执行。同一出入口，行驶的实际路径不一致，扣款金额会略有差异。
从2020年1月1日起，1类客车的分类界限值调整为9人，也就意味着9座、8座客车高速通行时，也将按照1类客车的收费标准进行缴费。
载货汽车按照总轴数、车长和总质量进行分类。其中，两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车(蓝牌);车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车(黄牌);三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。
根据新规，从2020年开始摩托车可以上高速了，并将将按1类客车收费标准收取高速通行费。
中国高速公路发展现状
全国高速公路里程保持稳定增长，受国内路网逐渐完善影响，近两年增速有所放缓。2018年，我国新增公路通车里程8.6万公里，其中高速公路6000公里，新建改建国省干线公路2万公里。根据明年预期目标，要完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右;新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路;新增通客车建制村5000个，其中贫困地区3000个。
国家交通运输部统计数据显示，2018年末，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。2018年末，高速公路总里程14.3万公里，增加0.61万公里，总里程居世界第一位;高速公路车道里程63.33万公里，增加2.90万公里。国家高速公路里程10.55万公里，增加0.33万公里。
公路是陆地交通运输的重要组成部分，而高速公路可以满足陆地快速运输的需求，通过与省道、县道以及农村公路组成的交通网络，可以实现门对门运输，满足现代交通运输便捷性的需求，高速公路在我国陆地交通中有着重要的地位。
目前我国高速公路里程达到14.26万公里，其中国家高速公里里程为10.55万公里，与2030年规划目标有1.25万公里的差距，与远期规划有超过3万公里的差距。虽然按照我国目前国家高速公路建设速度来看，我国将会提前完成规划目标，但是在政策的作用下，随着工业建设对道路运输需求的进一步加大，居民出行要求的提高，我国高速公路建设行业仍将保持快速发展态势。
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