安全气囊弹出有什么原因?安全气囊行业发展预测

WuZhiCong

安全气囊(Supplemental Inflatable Restraint System 简称SRS)属于典型的被动安全保护装置,在汽车上与安全带协同作用。安全气囊发生弹出的原因有两种,第一种是因为气囊本身的设计缺陷和技术故障而导致气囊弹开,这种情况不属于事故车的范围,我们可以找4S店免费保修或更换,对车辆的贬值影响不大。

第二种是因撞击造成汽车安全气囊弹出,这种情况符合对事故车的定义标准,所以对车辆的贬值影影响较大,当然这里说的影响不单单指安全气囊,还有车辆撞击后发生的其他损伤,要知道,一般满足气囊正常弹出的撞击,那对车辆其他结构的损伤也不会轻到哪去。

国家对于安全产品相关法规的逐年增多以及中国汽车市场的高速增长,汽车被动安全系统如安全气囊也会像主动安全系统(ABS、倒车雷达等)一样越来越普及,安全气囊会成为中国小型、大型车的标配,主、侧部都会安装,所以我国安全气囊布市场将面临巨大的市场需求。预计2023年我国安全气囊市场规模将突破1亿米,约为10065万米,比2017年增长123%。

随着科技的发展和人们对汽车安全重视程度的提高,汽车安全技术中的安全气囊技术近年来也发展得很快,智能化、多安全气囊是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势。新的技术可以更好地识别乘客类型,采取不同的保护措施。系统采用重量、红外、超声波等传感器来判断乘客与仪表板远近、重量、身高等因素,进而在碰撞时判断是否点爆气囊、采用1级点火还是多级点火、点爆力有多大,并与安全带形成总体控制。通过传感器,气囊系统还可以判断出车辆当前经历的碰撞形式,是正面碰撞还是角度碰撞,侧面碰撞还是整车的翻滚运动,以便驱动车身不同位置的气囊,形成对乘客的最佳保护。

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2020-2025年中国安全气囊行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告

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