特斯拉上海工厂最新消息：获40亿元的无担保循环贷款

特斯拉最新的消息间连不断，今天特斯拉又迎来了一个好消息!根据有关媒体报道，电动汽车制造商特斯拉从中国一家贷款机构那获得至多40亿元(约合5.65亿美元)的营运资金贷款。

周五提交给监管机构的一份文件显示，特斯拉已与这家银行达成协议，为其位于上海的超级工厂提供高达40亿元的无担保循环贷款。

据悉，为特斯拉提供贷款的是中国工商银行，这笔贷款仅用于特斯拉上海超级工厂生产相关的支出。

此前，这家银行曾参与了特斯拉在2019年12月获得的一项高达90亿元(约合12.9亿美元)的担保定期贷款，以及一项高达22.5亿元的无担保循环贷款。

根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国新能源汽车行业供需趋势及投资风险研究报告》统计分析显示：

我国新能源电机行业产销情况

2016年新能源汽车驱动电机的装机量达59.5万台。其中，永磁同步电机装机量超过45万台，占比达77%;交流异步电机装机量超过14万台，占比22%;混合励磁同步电机、无刷/永磁直流电机装机量近2000台，占比仅1%。2016年新能源汽车驱动电机装机量前十分别是：比亚迪、北汽新能源、赣州恒玖、宇通、安徽巨一、联合电子、江铃、精进电动、众泰、山东德洋电子。

2017年，在新能源汽车产销量高速增长之下，我国新能源汽车电机电控装机市场也呈现出高速增长的态势。2017年，我国新能源汽车电机、电控装机量均达到87.42万台，同比增长55.7%。2017年新能源汽车领域永磁同步电机装机量达到68万台，占比超过77%;交流异步电机装机量近19万台，占比21.4%。

2018年，我国新能源汽车电机电控装机市场仍呈现出高速增长的态势。根据工信部整车出厂合格证数据， 2018年1-8月，新能源车用驱动电机总装机量已达到55.1万台，2018年1-8月，永磁同步电机比例有所上升，达到78.33%，交流异步有所下降，占比为19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。而其他类的，如三相交流异步、三相交流同步等大多应用在专用车上。

我国新能源汽车电机行业结构分析

从行业结构来看，永磁同步电机仍是我国新能源汽车驱动电机的主要产品。2018年1-8月，永磁同步电机比例有所上升，达到78.33%，交流异步有所下降，占比为19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。而其他类的，如三相交流异步、三相交流同步等大多应用在专用车上。

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