京东商家仍可使用申通发货 2020快递行业现状及发展前景预测

据悉，针对“京东暂停与申通合作”一事，有京东平台的商家回应称，依然可以选择由申通快递发货，不过8月31日之后无法看到申通的物流信息。京东客服表示，在京东平台上，属于京东自营商家默认京东快递，不是自营的商家则自行安排快递。

7月24日，京东发布通知称，由于京东开放平台与佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等物流服务承运商的合同陆续到期， 2020 年 8 月 31 日之后，上述物流服务承运商可能无法在系统发货列表中选择，相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示。目前，中国邮政、顺丰、京东快递、韵达、中通、圆通、壹米滴答、众邮快递等超过 50 家物流服务承运商与京东开放平台的合约均在有效期内，商家可以自由选择。

根据中研普华研究报告《2020-2025年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》统计分析显示：

2020快递行业现状及发展前景预测

产业现状

快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来，中国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但与此同时，快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。第十三届全国人大一次会议于

2019年，邮政服务业务总量累计完成2506.3亿元，同比增长26%;邮政寄递服务业务量累计完成247.6亿件，同比增长4.3%;邮政寄递服务业务收入累计完成431.6亿元，同比增长17.2%。2019年12月份，邮政服务业务总量完成246.5亿元，同比增长32.1%;邮政寄递服务业务量完成22.9亿件，同比增长12.3%;邮政寄递服务业务收入完成41亿元，同比增长39.2%。

2019年，全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%。其中，同城业务量累计完成110.4亿件，同比下降3.3%;异地业务量累计完成510.5亿件，同比增长33.7%;国际/港澳台业务量累计完成14.4亿件，同比增长29.9%。2019年快递业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%，12月份快递业务收入完成772.2亿元，同比增长26.7%。

2019年快递行业同城、异地和国际/港澳台业务收入分别占全部快递收入的10%、52.6%和10%。与2018年同期相比，同城快递业务量的比重下降5.1个百分点，异地快递业务量的比重上升5.1个百分点，国际/港澳台业务量的比重与2018年同期持平。

竞争格局

快递行业“三梯队”竞争格局渐显。随着快递行业十余年的飞速发展，孕育了若干家本土领军快递企业，由于各个快递企业间发展策略和成长环境的不同，快递业初步形成“三梯队”的企业竞争格局。第一梯队的顺丰和EMS进入行业较早，采取自营模式，网点布局较为完善，主要定位中高端的商务件市场，单件收入较高，议价能力强。第二梯队“四通一达”主要得益于近十年电子商务的飞速发展，通过加盟模式快速成长扩张，主要定位中低端的电商件，单件收入相对较低，服务水平和时效性相对较差。第三梯队是其他的中小快递企业，发展规模较小，只有通过差异化的竞争取得一定的竞争优势，或布局某一特定区域，或专注某一特定领域，否则很难在大型快递公司的挤压下生存下来。顺丰、四通一达依然在第一阵营，快递行业的竞争会在2018年进一步加剧，快递市场会面临更多的整顿。截止2018年，无论是处于第一梯队的顺丰、“三通一达”，还是第二集团的德邦、百世等，基本都已实现登陆资本市场。

前景预测

2011-2016年间，占据电商物流近7成的中国快递业务增长率为53.48%、快递业务收入增长率为39.29%;虽然2018年快递市场增速降低到27%以下，但其业务总收入已经达到6038.4亿元。如此迅猛增长的快递市场自然会引来具有上下游延伸先天优势的电商觊觎，而规模扩张更为迅猛的电商头部企业也有足够资本吸引力和要素禀赋切入这个市场。目前，中国正处于经济发展的转型期，党和国家日益重视生态文明建设、绿色发展等问题，这既对快递产业转型提出了新要求，也为现代快递产业大发展带来了新机遇。面对日趋激烈的市场竞争环境，快递企业应当顺应时代潮流，改变粗线条的发展理念，制定切合自身的绿色发展战略。

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