
2020-2025年有机硅材料行业市场深度分析及发展策略研究报告
我国是世界化工大国,危险货物种类繁多,用途广泛,是工业、农业、医药、能源、服装、日化等行业的基础原料,也与广大人民群众的生活息息相关。据悉,我国是危险品的生产和使用大国,每天有近300万吨的危险物品运输在道路上,这些危险品包括危险化学品、爆炸物品、烟花爆竹等,种类繁多、理化性质复杂,运输过程中一旦发生事故,容易造成较大的人员伤亡和财产损失。
近年来,我国危险货物道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好,但仍存在一些漏洞和问题,例如非法托运、违规运输、运输车辆违规挂靠等重大安全风险仍在一定范围内存在,不合格罐车流入运输市场并“带病”运行,危化品运输车辆通行管控措施亟待规范等。为了进一步加强危险品道路运输安全管理,交通运输部联合公安部等五部制定了《危险货物道路运输安全管理办法》,力图从源头开始,全链条加强安全管理。
我国每年运输的危险化学品中80%通过道路运输。80%危化品通过道路运输,每年通过道路运输危险货物总量达3亿吨,占公路年运输总量的30%以上。在内河上运输的危化品数量也在上升,仅长江沿岸港口上吞吐的危化品已接近2亿吨。危化品运输车辆主要分罐车、厢式车等类型,目前我国危化品罐车规模达到18.76万辆,占比已经超过50%,达到51.51%。近年来,宏观经济环境进入新常态,供给侧改革力度加大,我国化工产业面临重大结构调整。但我国化工产业布局的基本格局尚未发生根本改变,以石油、天然气等为基础原料的化工产业集群大多都分布在西部,而其输出产品的销售地和下游深加工企业又多集中在东部沿海地带,目前,我国5000余种化工原料产销分布不均,95%以上需要异地运输,“产销分离”决定了“危化物流”运输的紧俏。
随着国民经济的快速发展,生产、生活现代化水平的不断提高,道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。中国石油、化工等产品的需求不断增长,对应的产品运输业将快速的发展,将为危险品运输业提供巨大的发展机遇。
根据中研普华研究院《2020-2025年中国危险品运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
随着危险品运输需求的快速增长,危险品运输企业数量逐年增多,企业规模逐步扩大。大多数危险品运输企业侧重于危险品运输,是原本具备危险品运输资质的运输企业、车队等发展而来。部分危险品运输企业是由原来的危险品仓储企业进行转型,还有部分危险品运输企业是目前国内领先的大型物流企业集团在现有领域上进行扩展的结果。
行业规模分析
虽然危险品运输车行业坐拥百亿市场规模但是与大行业公路物流等仍然存在较大的差距,特别是行业市场规模利用充分程度较低,这与危险品运输车行业仍然需要进一步规范,虽然国家对于危险品运输车及危险品运输有明确的规定但是部分地方性小型企业在规范性方面存在一定的差距,而行业又具有地方区域性企业规模又普遍较小,因此在实际收入与市场规模方面存在一定的差距。
图表:2015-2017年危险品运输车市场规模

数据来源:中研普华
欲了解关于危险品运输行业具体详情可以点击查看中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国危险品运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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