上海港与连云港港深化合作 提升连云港港口物流服务水平

上海港与连云港港深化合作

据解放日报，日前，上港集团与连云港港正式签署深化战略合作备忘录、新设立公司合资协议。双方将以新设立的平台公司为纽带，加快两地两港业务融合发展，共同推动长三角一体化发展，服务国内国际双循环发展新格局。根据协议，双方将合资设立平台公司，注册资本为1亿元。

提升连云港港口物流服务水平

据了解，此次合作旨在提升连云港港口物流服务水平，为腹地企业提供更加优质的物流服务和便捷的物流通道，促进连云港港集装箱事业实现一体化运营;同时，将助力上海港打开苏北物流新通道，开创南北港航物流新格局。

2021年全球集装箱港口吞吐量排名前30的年度排行榜。在排名前十的港口中，有九个亚洲港口，七个中国港口，分别是上海港、宁波舟山港、深圳港、广州南沙港、青岛港、天津港和香港港。

排名前30的港口的总集装箱吞吐量为4.5亿TEU，同比增长6.5%。而2020年，即疫情暴发的第一年，同比增长仅为0.6%。

在2021年的前30名港口排行榜中，亚洲港口的吞吐量总和占了77%，仅中国港口就占据了近一半，达47%。长期卫冕冠军的上海港继续保持领先地位，现在已经与最接近的竞争对手新加坡港拉开了近1000万TEU的差距。

港口物流行业市场发展空间分析

据了解，深圳港、湄洲湾港、日照港、锦州港等4个港口降低引航费基准费率15%，上海港、宁波舟山港、大连港、唐山港、青岛港、连云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黄骅港、烟台港、厦门港、泉州港等14个港口降低引航费基准费率10%，上海港在2023年12月31日前按降低引航(移泊)费基准费率5%执行，2024年1月1日按降低10%执行。经测算，以上沿海港口引航机构减费金额约每年3.2亿元。

海关总署数据表示，今年前三季度，中国货物贸易总额达31.11万亿元，同比增长9.9%。

其中，前三季度出口17.67万亿元，增长13.8%;进口13.44万亿元，增长5.2%;贸易顺差4.23万亿元，增长53.7%。

9月份，中国对外贸易增长8.3%，达到3.81万亿元。其中，出口2.19万亿元，增长10.7%;进口1.62万亿元，增长5.2%;贸易顺差5735.7亿元，增长29.9%。

从贸易形态看，一般贸易进出口实现两位数增长，占比提高。前三季度，中国一般贸易总额19.92万亿元，增长13.7%，占对外贸易总额的64%，比去年同期提高2.1个百分点。

港口物流的开展，不可避免地将港口与航运企业联系在一起，只有港航加强合作，才能满足港口物流的形成与运行，港口与航运企业才能在发展物流中真正发挥自己的特点和优势。只有这样，现代物流系统才能得以顺利发展。

随着全球现代物流时代的到来，为适应现代运输技术的发展，尤其是船舶大型化对港口自然条件和设备要求的提高，港口建设应在港口基础设施方面加强建设，包括集装箱码头数量、装卸运力、码头堆场、航道水深等的建设，满足国际集装箱船舶大型化、超大型化的需求。

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