原油暴跌后反弹 明日成品油价每吨或下调340元

明日成品油价每吨或下调340元。

据《证券日报》报道，截至12月26日，本轮第八个工作日，原油变化率持续负值加深。中宇资讯暂预计12月28日24时成品油零限价下调340元/吨。折合升价89#0.24元，92#0.26元，0#柴油0.29元。

本周期以来，受到美联储加息、美股下跌、全球经济增长预测低迷以及全球石油市场依旧超供等因素影响，国际原油价格出现暴跌，WTI原油期货及布伦特原油期货分别创造了2017年6月及8月以来的新低。受此影响，国内测算的原油变化率持续负值加深。

卓创资讯成品油分析师孟鹏昨日在接受记者采访时表示，由于本周五国内成品油零售限价调整窗口将再度开启，故而本年度成品油限价调整将以“五连跌”结尾。此外，目前原油市场利好消息匮乏，近期大幅反弹的可能性较低，故而本周五24时国内成品油零售限价下调幅度或接近400元/吨。新年假期将至，消费者驾车出行将会增加，故而成品油零售限价“五连跌”的落实对于车主来说无疑是喜闻乐见的。

中宇资讯成品油分析师刘标昨日告诉《证券日报》记者，用车成本方面，以当前预期测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将节约13元，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将节省42元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1160元左右，用车成本将进一步下降。

金联创成品油分析师王珊昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，就国内成品油市场而言，由于利空消息占据主导，中间商入市操作明显减少，地炼出货情况不佳，库存维持偏高水平，汽油柴油出厂价格持续回落。与此同时，主营方面成品油行情同样维持弱势运行。但因各地销售情况不同，销售政策有所分化，年度销售进展顺利单位价格相对维持坚挺，或跌幅有限，但仍有欠量单位继续压价冲量，实盘成交均存较大商谈空间。

后市来看，王珊表示，原油在供应量实质性减少之前难获有力支撑，短期内或将延续弱势震荡走势，零售价下调预期将持续笼罩市场，消息面延续利空指向。因地方炼厂原料库存压力较大，故将支撑其开工率维持相对高位水平，目前国内各地区油品升级基本完成，地方炼厂也是提前布局，目前多是销售国六品质的汽柴油为主，故市场供应量仍十分充裕。然需求面则不容乐观，随着气温进一步降低，户外工程项目基本进入收尾阶段，柴油需求逐渐降至年内低点，汽油方面，虽然元旦小长假将至，但市场备货需求或不及预期。与此同时，2018年接近尾声，主营将陆续完成年度任务，新的销售周期之前压价销售意向不高，或对汽油柴油行情有一定支撑。总之，市场利空因素依然占据主导，成品油市场或延续弱势运行，由于年末主营销售政策变化有限，故汽油柴价格或波动有限。

国际油价超涨逾9%

美东时间12月26日周三，WTI原油期货盘中一度站上46.40美元/桶，日内涨幅接近9.3%，创2016年11月以来最大单日涨幅，最终收涨8.68%，收报46.20美元/桶，抹平前一个交易日周一的跌幅。圣诞前夕、本周一美油收跌6.71%，收创去年6月以来新低。

盘后WTI一度突破逼近47美元/桶，创上周四以来新高，较开盘涨逾10%。

本周三，布伦特原油期货一度涨至55美元上方，日内涨幅超过8.6%，最终收报54.47美元/桶，收涨7.93%，同样抹平此前交易日跌幅。周一布油收跌6.22%，创去年8月以来新低。

周三盘后，布油进一步走高，一度逼近55.60美元，较开盘涨逾9%。

虽然本周三强劲反弹，但我们 注意到，自今年10月创下四年新高以来，截至本周二收盘，美油已经较10月3日的高点76.89美元/桶跌去近45%，布油较10月3日高位86.73美元/桶跌去将近42%。

我们此前提到，在10月创四年新高后，美油布油均在一个多月内跌入熊市。

据汇信援引路透报道评论称，原油此前大跌受到美国政府关门、美国利率走高、国际贸易争端、全球经济增长担忧的共同影响。本周三油价反弹是市场认识到，对经济担忧过度，油价下跌过快。

Petromatrix的分析师Olivier Jakob认为，油市下行有点延长，这和全球市场担忧有关。虽然经济担忧在施压，但原油的前景不会像2016年那么弱，这次OPEC试图提振市场。

Price Futures Group高级市场分析师Phil Flynn认为，市场的主流情绪变得更为冷静，此前部分抛售过度。OPEC及其盟友会谈的可能性向市场释放了他们会竭尽所能的信号。

另外彭博报道提到，俄罗斯能源部长Alexander Novak表示，明年上半年市场会更稳定，暗示OPEC+的合作会支持油市。

CNBC报道则是在统计多家投行预测后指出，华尔街机构大多预计明年上半年原油会反弹，预计全年布油均价在68-73美元/桶，美油在59-66美元/桶。

尽管预计明年前景较为光明，这些投行仍警告，油价的涨幅和跌幅可能超出上述预期范围。风险包括一些宏观经济因素，如中国贸易、低估亚洲炼油方面的威胁。

摩根大通石油市场研究与策略负责人Abhishek Deshpande表示，根据制造业PMI和工业产出预计，未来几个季度石油需求会稳步增长，但这种复苏不可能持续，因为基于对GDP的预测，2019到2020年，结构性需求会增长放缓。

同时，华尔街对OPEC和俄罗斯等产油国明年联合减产的效力表示怀疑。花旗大宗商品全球主管Ed Morse认为，OPEC+设的供应上限在激励美国采油商增加供应，几乎肯定会掀起又一轮抛售。

此外，伊朗的出口量预计会在明年5月进一步下滑，因为5月是多个伊朗大客户的石油制裁豁免截止期。

巴克莱能源市场研究主管Michael Cohen预计，如果油价保持在60美元下方，特朗普政府对石油需求国是否豁免制裁就会有更大的操作余地。只有在油价突破80美元关口时，美国才不会继续对削弱伊朗的出口能力施压。