动力煤港口市场迎来“开门红” 未来如何演绎？

节后归来，港口动力煤市场一改春节长假的平淡走势，陡然趋好。受港口发运成本倒挂以及优质货源紧缺影响，部分供货商捂货惜售，报价持续上涨。终端采购以贸易商投机与水泥化工补库为主。15日CV5500动力末煤主流报价605元左右，CV5000动力末煤主流报价530元左右。

分析指出，后续气温将有所回升，但临近元宵，产地、工业均进入复产阶段，后期或将有一定的采购。短期价格仍有一定上行空间，持续性有待观察，重点关注产地、工业复产等情况。

2月15日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报605元/吨，较上期价格上调5元/吨，连续四期持续上调，期间累计涨幅达18元/吨，较上月同期价格上调20元/吨或3.4%;CCI5000动力煤价格报529元/吨，较上期价格上调4元/吨，较上月同期水平上调22元/吨或4.3%。

下游方面看，截止2月15日，沿海六大电厂库存合计1731.8万吨，连续站于1700万吨水平之上，较月初增加158.3万吨或10.1%，日耗煤量为45.6万吨，较月初增加1.3万吨或2.9%。存煤可用天数为38.0天，和月初相比，增加2.4天。

据悉，由于澳洲煤通关时间较长，下游采购放缓，以观望为主;部分客户开始转向国内市场，增加低硫、低水晋北煤的采购数量。天津某贸易商表示，港口的市场煤价格还在涨，现在澳煤限制，电厂都不敢接澳煤，终端采购高卡只能接国内煤。港口的可流通货源太少，供货商想捂货都难。

中国煤炭资源网通过山西某贸易商了解到，目前还没开始出货，上游煤矿复工情况一般，计划着2月底销售，因为还涉及到两会，预计煤矿早开工不了，到时候价格还有一定上涨空间。

另据河北某贸易商表示，近日港口市场煤价出现明显的上涨势头，但感觉价格有些虚涨，下游江内市场销售并不好，北方港后面的预到船也在减少，预计后期市场并不是很乐观。近期煤矿也在陆续复产，当前市场需求仅是一些化工煤需求，电厂市场煤基本没有采购。所以持续上涨支撑不够，看弱月底之后的价格。

产地方面看，主产地煤价稳中下行。陕西榆林等地煤矿开始陆续复产，整体销售情况不乐观，矿上拉煤车较少，部分煤矿反应现在矿上库存压力较大，导致价格持续下跌，后期煤价在复产矿持续增多的情况下仍有下行可能。内蒙古地区煤价稳中下行，在产煤矿库存低位，供应暂时没有明显改善，且临近两会期间，环保安全等各方面检查较为严格，预计短期下跌空间有限。

榆林市能源局于2月12日发布《关于做好煤矿复工复产工作的通知》，明确了榆林市煤矿复工复产标准和程序，2月14日，正式发布《全市第一批同意申请复工复产煤矿清单》和《全市煤矿安全生产大排查大整治第一批重大隐患挂牌督办企业清单》。

对此，陆家嘴大宗商品论坛援引业内分析师指出，对文件内容及上述煤矿进行具体分析后认为后续煤矿复产进度符合年前预期，一、二级标准化的国有煤矿将在正月二十后陆续开始复产，而大部分民营煤矿复产日期将延至两会结束后，产地供应偏紧情况有望延续。煤价方面，在当前时点下，判断煤价不可再过度依赖沿海六大电库存和日耗数据，后续随着非沿海电厂终端用户的主动补库，煤价仍有进一步上涨至610～630元/吨的动力。

针对后期煤价走势，也有分析人士指出，此轮煤价上涨幅度和上涨时间超出预期，预计将上涨至二月底;但受下游电厂库存高位以及经济下行压力依然存在等因素影响，涨幅不会很大。不过随着这波雨雪天气过后，冬季好行情即将过去，民用电负荷将有所下降;而短时间内，工业用电又难以得到提振，房地产开发投资动能不会大幅提升，造成电厂日耗难有新的突破。从2月底开始，下游煤炭需求将转为不温不火，市场煤价格面临下跌压力。