临空经济发展模式 2020临空经济行业市场前景规模及现状分析报告

WuYaNan

临空经济发展模式

临空经济是指以航空运输(人流、物流)为指向的产业在经济发展中将形成具有自我增强机制的聚集效应,不断引致周边产业的调整与趋同,这些产业在机场周边形成的经济发展走廊、临空型制造业产业集群、以及各类与航空运输相关的产业的集群,进而形成以临空指向产业为主导、多种产业有机关联的独特经济发展模式,这种以航空货流和商务人流为支撑的经济就称之为临空经济。当前中国临空经济发展模式主要有航空带动模式、物流带动模式、产业链推动模式、产业集群模式与园区发展模式等。

临空经济区是新的经济模式。由于机场对周边地区产生的直接或间接的经济影响,出现资金、技术和劳动力的聚集,从而产生了集聚效应和扩散效应的新经济现象。其次,它暗含了一系列相关产业。临空经济区以发展临空产业为核心,包括先导产业和相关产业。先导产业如:运输业(客运、货运)、民航综合服务业;相关产业如:配套服务、传统的制造业、物流配送、商务餐饮、住宅开发和高新技术产业等。最后,它具体指某一地理位置。临空经济区以机场为地理中心,沿交通沿线向外发散式扩张,它具体存在于一定的地理范围内(通常在以机场为中心,以10-15km为半径的范围内)。

2020临空经济行业市场现状及前景规模分析

临空经济区是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系,提供高时效、高质量、高附加值产品和服务,集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域,是民航业与区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。临空产业具有高附加值、高航空依赖度以及强外向型的特点,是中国新时期促进产业结构调整和优化升级的战略性产业选择。中国临空经济目前出现多种发展模式,其中物流带动、产业集群、及园区发展模式发展亮眼。园区为内引外联、对外开放和招商引资、产业集群发展的平台,实现临空经济区内产业的调整和布局的优化,助力临空经济建设。

全国超过30个省(自治区、直辖市)已明确提出空港经济区发展的相关指导意见,已经明确规划并进行建设的空港经济区有67个。其中,全国客运量超过1000万人次的32个机场均已规划建设空港经济区。截至2018年,全国共有12个临空经济示范区,东部、中部、西部均有所发展,也充分体现了空港作为不依赖沿海、沿江等区位优势发展的新型港口,将成为内陆地区“弯道超车”的重要功能依托,此外,还有多个城市正在规划当中。但总体来说,目前国内临空经济发展规划滞后、临空指向较弱、空间利用不够合理等问题依旧突出,尤其在面向“十三五”中国发展新常态和对外开放新局面时,国内临空经济的发展面临着诸多新挑战和新要求。

2019年随着供给侧结构性改革、国企改革、创新创业发展的持续推进,旧泡沫将被逐步刺破,经济将在各种不确定和冲击中构筑新的增长动力。目前国内面临如传统行业产能过剩、非金融国有企业的高杠杆以及房地产市场过热等结构性弊病。

但市场经过2015年下半年的大幅回调和2016至今的调整后,当前并没有太多风险。随着“十三五规划”、“中国制造2025”的逐步深化和 “十九大”会议的胜利召开,资本市场将输入更多优质的血液。A股依然存在波折,但同时衍生结构性投资机会。

中研产业研究院认为,深港通是开启人民币国际化的重要战略,打通了A股估值水平走向国际化的通道。深港通和沪港通一样,需要市场的一个适应过程。一方面,A股市场经济低迷,人民币面临贬值压力;另一方面香港的股票是以港币标志的,港币又和美元挂钩,因此美元可实现资产保值,部分资金有南下的意愿。但随着深港通标的的扩大,中国经济基本面和内生增长动力的逐步回升,越来越多的投资机构将会更多关注创业板和中小板公司。

临空经济行业总体运行情况分析

工业新动能成长较快

①高技术制造业增长较快。2018年,高技术制造业增加值增长11.7%,增速高于规模以上工业5.5个百分点,占规模以上工业增加值的比重为13.9%,比2017年提高1.2个百分点。其中,电子及通信设备制造业增长14.7%,高于规模以上工业增加值增速8.5个百分点;医药制造业增长9.8%,高于规模以上工业增加值增速3.6个百分点;计算机及办公设备制造业增长8.9%,高于规模以上工业增加值增速2.7个百分点。

②战略性新兴产业增速加快。2018年,战略性新兴产业增长8.9%,增速高于全部规模以上工业2.7个百分点。分季度看,一季度增长9.6%,二季度增长7.8%,三季度增长9.0%,四季度增长9.2%,连续两个季度增长加快。

③部分新兴工业产品产量快速增长。2018年,新能源汽车产量比2017年增长40.1%,生物基化学纤维增长23.5%,智能电视增长18.7%,锂离子电池增长12.9%,集成电路增长9.7%。

根据中研普华研究院2020-2025年临空经济市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告显示:

临空经济发展背景及环境分析

第二节 中国经济环境分析

一、宏观经济形势分析

图表:2011-2018年中国GDP及增长率

数据来源:国家统计局

初步核算,2018年全年国内生产总值900309亿元,按可比价格计算,比2017年增长6.6%,实现了6.5%左右的预期发展目标。分季度看,一季度同比增长6.8%,二季度增长6.7%,三季度增长6.5%,四季度增长6.4%。分产业看,第一产业增加值64734亿元,比2017年增长3.5%;第二产业增加值366001亿元,增长5.8%;第三产业增加值469575亿元,增长7.6%。


图表:2017-2018年国内生产总值增长速度

数据来源:国家统计局

国家统计局数据显示,2018年国内生产总值GDP超过90万亿元,比2017年增加了近8万亿元。从增速上看,2018年GDP增速为6.6%,创下自1990年以来的新低。2018年我国第三产业占GDP的比重为52.2%。从增量看,第三产业增加值增速比第二产业快1.8个百分点,而从工业内部结构看,加快向中高端迈进,2018年高技术制造业增加值比2017年增长11.7%,占规模以上工业的比重达到13.9%,在沿海一些地区比重还要高。

具体来看,2018年我国高技术制造业、战略性新兴产业和装备制造业增加值分别比2017年增长11.7%、8.9%和8.1%。战略性新兴服务业、科技服务业和高技术服务业企业营业收入同比分别增长14.9%、15.0%和13.4%。

图表:2018年第四季度和全年GDP情况

数据来源:国家统计局

业生产平稳增长,新产业增长较快

全年全国规模以上工业增加值比2017年实际增长6.2%,增速缓中趋稳。分经济类型看,国有控股企业增加值增长6.2%,集体企业下降1.2%,股份制企业增长6.6%,外商及港澳台商投资企业增长4.8%。分三大门类看,采矿业增加值增长2.3%,制造业增长6.5%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长9.9%。高技术制造业、战略性新兴产业和装备制造业增加值分别比2017年增长11.7%、8.9%和8.1%,增速分别比规模以上工业快5.5、2.7和1.9个百分点。新兴工业产品产量快速增长,铁路客车、微波终端机、新能源汽车、生物基化学纤维、智能电视、锂离子电池和集成电路分别增长183.0%、104.5%、40.1%、23.5%、18.7%、12.9%和9.7%。12月份,规模以上工业增加值同比增长5.7%,比11月加快0.3个百分点,环比增长0.54%。

图表:2017-2018年规模以上工业增加值增速

数据来源:国家统计局

1-11月份,全国规模以上工业企业实现利润总额61169亿元,同比增长11.8%;规模以上工业企业主营业务收入利润率为6.48%,比2017年同期提高0.16个百分点。

想了解更多临空经济行业专业分析,请关注中研普华研究院报告《2020-2025年临空经济市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告

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