2020-2025年农用车辆行业市场深度分析及发展策略研究报告
中国粮食市场发展如何?中国粮食物流行业发展的意义有哪些?目前，我国现代物流业得到了健康快速发展，同时“粮食收储供应安全保障工程”已全面实施，进一步促进我国粮食物流业发展，初步建成了粮食现代物流体系。目前我国粮食物流通道节点初步建成，覆盖了主要粮食生产和消费区域、具备一定产业集群辐射能力和建设示范作用，进一步完善了集散功能，技术装备逐步开始推广，促进了产销衔接，带动了辐射区域整体粮食产业经济发展。
粮食物流是指粮食从生产布局到收购、储存、运输、加工到销售整个过程中的商品实体运动，以及在流通环节的一切增值活动。它包含了粮食运输、仓储、装卸、包装、配送和信息应用的一条完整的环节链。一些国家已基本上实现了"四散化"粮食物流，即散装、散卸、散运、散存;和基于信息化、自动化的粮食物流。
2018年全年各类型企业粮食收购达3.6亿吨，其中夏粮收购比重超过90%，秋粮市场化收购比重达85%，消化库存近1.3亿吨。2018年，通过国家粮油交易中心竞价销售累计成交政策性稻谷856.2万吨 (不含定向销售及划转)。
2018年国家粮食和物资储备局积极推动《粮食流通管理条例》和《中央储备粮管理条例》修订并颁布实施，适时开展全方位、多层次的普法宣传活动。各地立足实际，制定地方性法规，为保障区域粮食安全提供法律支撑，扎实推进粮食安全保障立法和执法督查。粮食安全保障立法的加快推动与相关法律法规的实施有效促进了对粮食物流管理标准的监督。
2018年我国各地围绕健康中国战略与粮食安全有效保障等优化商业模式，加强物流服务体系和粮食商品期货现货交易平台建设，基于移动互联、大数据探索营销模式及供应链创新。内引外联，推进粮食信息化建设，以“互联网+粮食”创新流通方式，多元化产销对接形式，线上线下融合发展，实现网上交易→仓储物流→终端配送一体化经营。截至2018年底，我国国家粮食电子交易平台各类粮油成交量达2亿吨，总计金额达3 800亿元，为国家粮食去库存发挥了积极作用。
2018年我国以降本增效为重要内容的粮食收储制度改革得以稳妥推进，以重视法规为重要内容的粮食物流监管工作得到更加规范的推进，以转型升级为重要特征的粮食军需民食得到进一步保障。我国粮食物流与供应链的信息化程度得到进一步提高，粮食物流与供应链的标准化得到进一步推进，以“互联网+”为重要特征的粮食物流设施水平得到进一步提高。“一带一路”粮食物流设施联通得到切实推进，“一带一路”粮食物流与供应链风险防范得到日益重视，“一带一路”粮食物流与供应链合作水平得到进一步提高。展望2019年，我国如何科学与有效解决稻谷库存过亿吨的难题日益迫切，“一带一路”粮食物流与供应链合作将得到高度重视与切实推进，粮食物流信息化建设将得到进一步提升。
《粮食物流业“十三五”发展规划》明确提出，要求粮食物流相关行业共同发展粮食现代物流，建立高效、畅通、节约的粮食现代物流体系，从而提高粮食流通效率，减少粮食损耗，降低流通成本，促进产销衔接，增强国家粮食宏观调控能力，保障国家粮食安全。同时，在国家大力要求调整运输结构，提升铁路货运市场份额的背景下，粮食作为铁路大宗货物重点品类之一，在铁路运输过程中占据着重要的地位。目前我国铁路粮食现代物流还存在一些不适应性，应在整个粮食现代物流体系背景下进一步加强建设。
粮食运输需具备铁路/公路的核心资源优势，进入机会不大;粮食仓储投资大，粮食仓储企业一般同时从事粮食贸易、粮油加工，否则难以形成整体优势;粮食内河中转需要依附内河资源和陆上运输网络;沿海粮食码头可从事进出口和中转业务，需要专业粮库和码头设备的投入。沿海码头中转服务，如大连港综合化经营，是东北、内蒙古粮食进出口主要集散地。从事粮食码头转运业务，同时兼顾水泥、煤炭、钢材、杂货等;需要专业散粮装卸深水泊位，码头设备、粮仓等;港内与集装箱公司、物流公司等联手发展外贸进口散粮接卸中转、自动化灌包和仓储运输业务成为趋势。
《2020-2025年中国粮食物流行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对我国粮食物流行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外粮食物流行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测。
本报告利用多种独创的信息处理技术，对粮食物流行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想了解更多粮食物流行业专业分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国粮食物流行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》
2020-2025年农用车辆行业市场深度分析及发展策略研究报告
