2020-2025年皮卡行业市场深度分析及发展策略研究报告
汽车盲点检测一般使用超声波雷达或者毫米波雷达实现，目前也逐渐有应用摄像头实现盲点检测。未来汽车的左右后视镜或可能直接被摄像头代替车载摄像头应用广和成本低的特性，将成为未来汽车智能化中使用最多的传感器。行车记录仪行业相关政策也同时驱动着车载摄像头的发展。
汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止社会那些不可避免的碰瓷行为。
行车记录仪的基本上是每辆车上必须配备的设备。我国行车记录仪市场的关注度逐步上升，市场发展迅速。据调查显示，我国2016年全年行车记录仪的销量达到1400万台左右，到2020年销量有望突破3500万台。
随着电子产品智能化的发展和用户使用习惯的变化，智能后视镜应运而生。智能后视镜以行车记录仪为基础，内置安卓等操作系统，延展了丰富的功能，如导航、电子狗、倒车影像、语音声控及许多云服务。
根据不同ADAS功能的需要，摄像头的安装位置也有不同。主要分为前视、后视、侧视以及内置。实现自动驾驶时全套ADAS功能将安装6个以上摄像头，也带来了车载摄像头传感器巨大的市场空间。
前视摄像头可以实现ADAS主动安全的核心功能如车道偏离预警、车辆识别应用、车辆识别、行人识别、道路标识识别等，应用较广是目前开发的热点。前视摄像头一般安装在后视镜之后，采用55度左右的镜头来得到较远的有效距离。前视摄像头已经涉及到主动安全，未来是自动紧急刹车(AEB)、自适应巡航(ACC)等主动控制功能的信号入口，安全等级较高。
随着公交、大巴和校车强制安装行车记录仪外，物流运输公司也开始强制安装行车记录仪，并要求产品必须3C认证。根据国家强制认证质量中心的行车记录仪规定，无论是行车记录仪也好，还是汽车黑匣子也好。都必须过3C认证，方可销售。所以买家在选择品牌的时候一定要谨慎选择，购买有3C认证正规厂家生产的确保安全。
据公安部统计，2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登记汽车2578万辆，汽车保有量达2.6亿辆;机动车驾驶人达4.35亿人，其中汽车驾驶人3.97亿人。
全国66个城市汽车保有量超过百万辆。截至2019年底，全国汽车保有量达2.6亿辆，与2018年底相比，增加2122万辆(扣除报废注销量，下同)，增长8.83%。同时，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。私家车保有量首次突破2亿辆。
行驶记录仪行业研究报告中的行驶记录仪行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述行业概貌的同时，对行驶记录仪行业进行细化分析，包括产品总体状况、产品生产情况、重点企业状况、主要产品总产量、进出口情况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、生产状况及对外贸易情况等。
本报告同时还综合了行驶记录仪行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。。对于行驶记录仪产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国行驶记录仪行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
那么，想了解未来行驶记录仪行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国行驶记录仪行业供需趋势及投资风险研究报告》。
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