2020-2025年中国清洁燃料行业深度调研及投资前景预测研究报告
电解液作为带动锂离子流动的载体，对电池的比容量、工作温度范围、循环效率和安全性能等至关重要，是锂离子电池获得高电压、高比能的保证。电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料组成，在一定条件下，按一定比例配制而成的。电解质材料中六氟磷酸锂相对于其他锂盐，不仅具有良好的导电率、电化学稳定性及突出的氧化稳定性，并且后续废电池的处理简单，对生态环境友好，因此成为目前应用最广泛的电解质。随着新能源汽车推广政策的到位、消费者环保意识的普及中国新能源汽车将为锂电池电解液行业带来巨大的市场机遇。
锂电池有四大关键材料：负极材料、电解液、正极材料和隔膜，电解液是电池正负极之间起传导作用的离子导体，对电池的充放电性能(倍率高低温)、寿命(循环储存)、温度适用范围都有着比较大的影响。电解液由电解质锂盐、高纯度的有机溶剂和必要的添加剂等原料以一定的比例配成。
从1991年全球第一只商业化锂离子电池诞生以来，锂电池电解质材料呈现从液态到固态逐步发展的过程，虽然目前电解质市场居统治地位的依然是液态电解质，但液态电解液存在一定的安全隐患，因此发展防短路、过充、热失控、阻燃等电解液是应对动力电池安全性的关键，不过要开发这样的电解液产品，目前业界的巨头公司如日本宇部等都认为很难，因此诸多科研机构和企业决另辟蹊径去开发固态电解质技术，近年来固态电解液技术已经有了很大的进展。
由于固态电解质同时还可以起到隔膜的作用，全固态锂离子电池一般不需要隔膜材料。因此，如果全固态锂离子电池大规模投入商业化应用的话，将会极大影响现有隔膜材料产业的发展。
2015年，我国新能源汽车生产340,471辆，销售331,092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。预计到2020年，国内新能源汽车保有量有望达到500万辆的目标，产量约140万。国内新能源汽车产业的快速发展，造就了锂电池巨大的市场需求。按照1Kwh 锂电池需要 2.2Kg 正极材料、1.2Kg 负极材料、1.3Kg 电解液，2016年到2020年材料总需求量可达 175 万吨。2016至2020年增量市场价值可达 1500 亿，平均每年 300 亿。
以每台新能源汽车平均锂电池能量50kWh，平均正极电压3.6V估算，每台车需要电解液52.8千克，2015年中国新能源汽车的电解液消费量将达5280-7920吨，这个数据已经占到2013年全球电解液出货量5.18万吨的10%以上。电解液平均价格按照7万元/吨估算，则相应市场空间为3.7亿元-5.5亿元之间。
国产电解液是从2002年进入市场逐步取代进口产品的，通过不断改进和提高，产品质量已达到国际先进水平。目前国内电池生产商电解液配套已基本实现国产化，只有少部分使用进口电解液。
中研普华研究院电解液行业报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国电解液行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。
报告对于电解液产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国电解液行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
未来电解液行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国电解液行业深度调研及投资前景预测研究报告》。
2020-2025年中国清洁燃料行业深度调研及投资前景预测研究报告
