2020新能源轻型物流车行业发展现状及市场规模预测

2020新能源轻型物流车行业发展现状及市场规模预测

国家邮政总局等部委已经多次发文，要求物流业积极引入新能源汽车，并将物流业的“最后一公里”难题，与发展新能源物流车产业相结合。近几年，随着快递、物流行业的高速发展，伴随着新能源产业的全面布局，新能源物流车的研发成为重要一环。

新能源轻型物流车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要用于短途物流运输的专用车。

新能源车在实际在运营中存在着硬性短板，如充电设备少、电池续航能力差、维修保养成本高等问题。新能源车电池寿命短，稳定性、防水性能、高温性能、低温性能问题多发。关系到货物安全，安全性也成为不少物流企业关注的重点。

产业发展生命周期来看，中国新能源物流车现处于成长阶段。

首先，新能源物流车市场规模快速扩大，在近年的新能源汽车飞速发展过程中表现突出。到2017年，中国新能源物流车销售量已经达到14.7万台，6年内增长了133倍，规模效益显著增加。近三年2015年增长16倍(需要客观理性分析高补贴推动的“骗补”导致的虚数因素)，2016年也增长62%，2017年再次劲增165%。

其次，新能源物流车生产企业已经相当多，2017全年，共有88家新能源轻型卡车和新能源轻客类物流车生产企业。

第三，利润方面，大多数新能源物流车生产企业账面上是盈利的，但受补贴下发时长影响，很多尚未落袋为安。不过随着新进入者的增多和补贴退坡，车企的利润率在下降。

第四，技术日益成熟，纯电驱动已经呈现很明显的主导趋势。其中纯电动技术路线现阶段占主要份额，但增程式技术路线的产品也值得期待，燃料电池技术仍在进一步探索。

第五，市场壁垒提高，新能源物流车消费市场形成了对产品的认知，开始优胜劣汰。随着补贴政策扶优扶强和行业竞争更加激烈的状况，门槛日益增高。

新能源轻型物流车市场规模预测

今年4月2日，国家邮政局与工信部联合发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》(下称“《意见》”)，针对与物流业与新能源汽车、人工智能与物联网供应链的融合提出明确方向及要求，指出快递业应当深度融入汽车、消费品、电子信息等制造领域，鼓励快递企业加快淘汰更新老旧车辆的同时，提高新能源车辆的使用比例。

根据中国物流与采购联合会汽车物流分会的预测，在国家及地方政策、各地政府、电商企业、物流企业的推动下，新能源物流车将继续保持井喷式增长，并预测未来五年，国内电动物流车产销量的年复合增速有望超50%，增量规模达百万辆。而2020年城市配送市场规模将超过2万亿元。

新能源轻型物流车行业报告对于新能源轻型物流车产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国新能源轻型物流车行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

中研普华研究院撰写的新能源轻型物流车行业报告重点分析了我国新能源轻型物流车行业将面临的机遇与挑战，是组织工程企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具。未来新能源轻型物流车行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国新能源轻型物流车市场发展现状调查及投资潜力预测报告》。