
2020-2025年中国珠宝零售行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告
烟草物流是指卷烟和其上游原料烟叶及辅料等原材料和烟草制品从供应地向接收地的实体流动过程,包括了运输、储存、装卸、生产运作、搬运、分拣、配送、信息处理等基本活动。烟草物流具体可以划分为生产环节物流和流通环节物流。从物流运作对象而言,生产环节物流是指以生产卷烟所需的上游原料烟叶及辅料等原材料为运作对象,以卷烟生产企业为主体所对应的生产经营活动的物流;流通环节物流是指以卷烟为运作对象,从卷烟工业企业出厂后经过运输、仓储、分拣、配送到零售户手中的流转过程。
根据国家烟草专卖局通报,2018年,行业商业企业卷烟物流费用累计为111.22亿元,同比增长3.05%。2008年至2018年,行业商业企业卷烟物流总费用年均增长5.08%;物流费用率总体呈下降趋势,由1.22%下降至0.86%,共下降0.36个百分点。
通报从效率指标方面对2018年行业商业企业卷烟物流对标指标情况进行了分析。在效率指标方面:人均卷烟配送效率为990.06箱/人,同比上升8.04%;库存周转次数19.02次,同比上升14.22%;送货时间间隔为7.35天,同比下降0.6%;平均送货响应时间为33.75小时,同比减少1.47%。
中国是世界烟草消费大国,中国人口占全世界的20%,但香烟的消费量占全世界的45%,吸烟人数高达3.16亿人,并且仍然还在以每年300万的人数增加。2016年,中国种植烟叶高达1619.5万亩,烟草行业实现工商税利总额10795亿元,上缴财政总额10006亿元。烟草行业的庞大市场,也催生了快速发展的烟草物流行业。
由于烟草业在中国多年来一直是一个受严格保护的垄断行业,拥有较高的行业垄断利润,而且烟草业实行专卖专营制度,因此行业各主体的市场竞争意识不强,物流领域的运作长期不受重视。与发达国家相比,我国烟草物流的运作在总体上处于较低水平。但从另一方面看,这也意味着我国烟草物流领域还有很大的利润挖掘空间。
由于我国实行烟草专卖制度,烟草制品业基本为国有资本主导,由中国烟草总公司直接管理,目前下设19家省中烟公司(工业公司)负责烟草生产,设有省级烟草工业公司19家,卷烟生产点94个,打叶复烤企业26家;设有省级烟草专卖局33家,地市级烟草专卖局451家,县级烟草专卖局(分公司或营销部)2417家,另有各类多元化企业512家,在境外投资设立卷烟厂和配套企业30家。
国家统计局数据显示,规模以上烟草制品业的企业数量呈现逐年降低的趋势,2000年企业数量为343家,2019年企业数量下降至106家。烟草制品业企业在近年来不断整合,数量减少,随着行业集中度的不断提升,烟草制品业总资产持续上升,由2000年的1,973.82亿元上升至2019年10月的10,365.7亿元。
2019年,我国卷烟产量为23642.50亿支,2018年,该数据为23375.59亿支。2018年,全国卷烟新增生产能力866254.00箱/年。
图表:2017-2019年我国烟草市场需求分析

数据来源:国家统计局
报告对于烟草产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国烟草物流行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。想了解更多烟草物流行业专业分析,请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国烟草物流行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》。

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