
2021-2025年中国耐低温绝缘油行业发展前景及深度调研分析报告
天然气进口由增转降。根据有关数据统计,11月份,生产天然气169亿立方米,同比增长11.8%,增速比上月回落0.1个百分点;日产5.6亿立方米,环比增加0.3亿立方米。1—11月份,生产天然气1702亿立方米,同比增长9.3%。
2020年以来,新冠疫情暴发对中国经济社会和能源发展带来阶段性较大影响。天然气需求增速明显放缓,但上半年仍实现1.5%的正增长。推动天然气消费正增长的因素包括:国内外气价走低,天然气价格竞争力凸显;城镇燃气受疫情冲击较小,且北方部分省市供暖季延长;二季度以来经济复苏态势明显,复工复产带动工业、发电等用气稳中有升。
2020年下半年,面对新冠疫情冲击,中国天然气产业发展面临挑战,但推动天然气产业协调稳定发展的基础条件和支撑因素未变,天然气产业持续稳步发展的总基调不变。
综合预测结果显示,2020年全国天然气消费量约为3200亿立方米,比2019年增加约130亿立方米。预计全国天然气(含非常规气)新增探明地质储量约8000亿立方米;国产气量(含非常规气)为1890亿立方米(不包括煤制气),同比增长约9%,总体保持较快增长态势。进口天然气约1400亿立方米,与2019年基本持平或略有增长,预计进口管道气500亿立方米,进口LNG约900亿立方米。
据统计数据显示:2018-2020年,中国天然气表观消费量为增加的趋势,从2018年的2803亿立方米增加到2020年的3200亿立方米,年均复合增长率为6.85%
天然气的优点包括资源丰富、排放污染低、价格低廉等,日益受到重视,被认为是一种非常具有发展前景的燃料,大部分人都将天然气作为继煤、石油之后的世界上第三大能源,发挥着越来越重要的角色。其主要成分为甲烷,是一种气态燃料,能够与空气充分混合,因此其燃烧后基本没有微粒排放,燃烧后的CO生成量也很少;与其他化石类燃料相比较而言,在开采、生产、储藏、运输、使用等全生命周期内产生的污染物排放量最少,因此天然气又被人们称之为“清洁燃料”。
近年来,世界上众多国家,例如美国、德国、日本、韩国、泰国等都相继制定了天然气动力应用的发展规划。我国相继实行了“清洁汽车”、“十城千辆”等政策,大力推广新能源汽车,使得天然气发动机在城市公交、出租车上得到的广泛的应用我国对天然气发动机的研发工作起步较晚,从上世纪八十年代开始,但发展迅速,尤其是全国开展“清洁汽车”行动后。天然气发动机未来仍将保持高速发展的态势。
本报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国天然气发动机市场进行了分析研究。报告在总结中国天然气发动机行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国天然气发动机行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为天然气发动机企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
《2021-2026年中国天然气发动机产业运行态势及发展趋势预测研究报告》由中研普华研究院撰写,本报告对我国天然气发动机行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,对于研究我国天然气发动机行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
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2021-2025年中国耐低温绝缘油行业发展前景及深度调研分析报告