汽车线束行业怎么样 2021汽车线束行业市场规模及发展前景分析

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。

汽车线束行业怎么样 2021汽车线束行业市场规模及发展前景分析

由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，是汽车内部通讯的基本载体。汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，排除电器短路。

国内大型自主品牌车厂大多拥有专门配套生产的线束厂。如长城汽车的汽车线束主要由旗下的保定曼德汽车配件有限公司提供，比亚迪则由比亚迪集团第十五事业部供应汽车线束，吉利汽车则有吉利豪达汽车电器供应。而外资以及合资整车厂，对线束的要求比较高，选择的线束厂家依然是国际巨头在华的独资或者合资厂商，例如住润电装为广州本田、东风配套，南通友星给福特配套等。随着中国自主汽车线束技术的突破和研发的进步，自主品牌的中国汽车线束行业将扩大市场份额，同时也将大大降低汽车线束的市场价格。目前我国汽车工业高速发展，但国内的汽车线束厂家却没能保持一致，规模偏小，专业化程度不高，质量档次较低，仍旧有改进空间。但由于线束生产是劳动密集型产业，因此我国行业短时期内还是具有较强竞争力的。

一、汽车线束行业市场市场现状分析

目前，市场上各类汽车电线束的构成大体一致，都是由电线、连接装置和线体包裹物组成，主要功能是传输和分配汽车动力与信号系统。而随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，再加上人们对汽车的安全性、舒适性、经济性以及排放清洁性等要求越来越高，汽车上的电器配置功能也越来越多，电器件越来越多电线也会越来越多，连接各个电器件的线束就会越来越复杂，最终导致汽车线束也就变得越粗越重。汽车线束重量约占汽车重量的3-5%。据统计，一辆高级汽车的线束使用量已达2km，重量在40-60kg。汽车每行驶100km,5Okg重的线束消耗能量约100W，相当于燃烧0.2kg的燃油。研究表明，若汽车整车重量降低10%,燃油消耗可降低8%;车重每减轻100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6L,C02排放量可减少约5g/kmm。因此，汽车线束及其附件的未来发展趋势是更细、更轻、更薄。研究汽车电线的轻量化材料及关键技术具有重要的意义。

电线作为汽车线束的主材，在一定程度上也影响着连接装置和线体包裹物的选取。汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5,0.751.0.1.5,2.02.5,4.0,6.0等平方毫米的电线，对于特殊电路也有8,10,15,20平方毫米等不同规格，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线，在确定导线截面积时要考虑电压降和导线的发热等因素。电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内，柔软而不容易折断。

二、汽车线束市场规模分析

随着汽车电动化、智能驾驶、车联网的发展，国内汽车线束行业规模将进一步增长。国内自主线束企业也将随着成本的下降，技术的突破，市场规模稳步扩大。

三、汽车线束市场特点分析

汽车线束厂家有其特殊性，首先要具备线缆生产经验和线缆成本控制力。矢崎、住友、莱尼、古河 、藤仓、科络普、京信都是以电线电缆起家的厂家。同时这些厂家大多都有上游矿业资源配合，住友和古河有自己的铜矿，成本控制力比较好。

另一方面，各大汽车制造商通常与线束专业制造商保持密切、稳定的合作。因为汽车线束是一个关键的零部件，影响了整车的电气性能。电压降和电磁兼容性(EMC)是汽车线束的两个重要特征。

未来几年，中国仍将是全球经济增长最快的国家。车辆产量将继续上升，尤其是新能源汽车表现出强劲的势头增长。因此，中国汽车线束市场需求将得到进一步增长。

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