航空航天专用刀具行业研究稳中向好发展态势 2021空航天专用刀具发展趋势预测

随着航空航天制造业的不断发展，叶片、盘轴、机匣等主要结构件，大量采用新型难加工材料。这些难加工材料的高效加工问题一直是企业研究的主题。航空航天企业中高性能刀具的使用，使航空制造业机械加工技术迅猛发展，但是买好刀具容易，用好刀具很难。航空制造业刀具降本增效研究成为当务之急。

现有的工装标准体系框架内，刀具有500多项标准，占16.65%，但是这些标准很多都是针对高速钢系列的老标准，现在几乎没法使用。当前标准存在的问题具体表现为：形式滞后、内容陈旧;规格不全、系统不够;使用不方便、设计选型辅助效果差。新材料、新结构带来更高的技术、性能和寿命要求。

航空航天零部件不仅采用了很多新结构、新技术和新材料，而且零件构型复杂，刚性较差，这些因素促使发动机等零件机械加工必须大量使用高性能的标准刀具和专用刀具进行加工。

2018年，国内航空航天专用刀具市场规模为142.94亿元，同比增长31%左右。航空航天刀具市场主要还是被国外的厂家所占领，如瑞典、以色列、美国等，在航空发动机领域90%以上都是使用进口刀具，国产刀具很少。在飞机领域情况稍好一些，这两年国产刀具开始占领市场。刀具作为一种耗材，不能实现国产化，对国家安全造成了很大的威胁。航空航天刀具大量依赖进口，将会带来经济性和战略性隐患。所以，国产刀具必须重视基础研究，进行刀具的多学科优化与专业化开发，重视应用推广，例如重视基础数据的积累，如建立切削数据库等。

未来，航空航天国产刀具企业可以利用仿真技术，进行切削机理研究;加强新工艺的应用，重视刀具、参数、工艺系统的结合，提升自身核心竞争力。

总的来看，过去一定时期内航空航天专用刀具行业延续了稳中有进、稳中向好的发展态势，行业发展的质量和效益稳步提升。同时，得益于国家经济发展、消费需求升级以及政策大力支持，为未来航空航天专用刀具行业继续保持稳中向好奠定较好基础。

航空航天制造领域，目前仍然大部分被国外硬质合金刀具厂商占领;然而在国家高档数控基础及基础制造装备科技重大专项等课题支持下，目前国内刀具厂商与高校、航空航天制造企业合作，研发替代进口刀具的高性能刀具，已经取得初步进展。例如，北航与西南工具、株钻、厦门金鹭等国内主要刀具企业开展针对航空发动机零件的专用刀具研制，目前已经取得了很大的进展，所研发的刀具已经部分替代进口刀具，即将进入产业化生产阶段。

图表：2016-2018年航空航天专用刀具行业市场国产刀具消费规模

来源：中研普华研究院

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