互联网专车服务行业兴起 2021年网约车市场前景广阔但竞争同样日趋白热化

此前，交通部对外正式公布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，对专车平台的资质、服务器、支付协议等做出详细规范，曾经备受争议的专车终获合法身份。

互联网为出租汽车客运业务合同的签订和履行提供了前所未有的便利条件，但合同的最终履行只能在“线下”完成。乘客到达目的地是通过坐上出租车实现的，而不是被网络“发送”过去的。

在可以预见的相当长时期内，互联网不会直接导致出租汽车行业消失。随着人们出行需求的不断上升，而传统的出租车和公交等出行方式已经不能满足人们日益增加需求，因此，需求就有供给，新兴的互联网专车服务行业随之兴起。

多年来，中国的网约车市场快速拓展，网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头，网上预约专车/快车用户规模增速最高。截至2018年末，中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人，增长速度达到40.2%，网约出租车用户规模为3.30亿人，同比增长39.8%。2018年中国网约车市场也开始逐渐步入正轨，并进入了优胜劣汰的阶段。而随着市场的不断规范，网约车市场也将不断扩大。

虽市场前景广阔，但竞争同样日趋白热化，车企入局出行行业的发展之路也颇具波折，目前的网约车行业仅凭自身服务品质还远远不够，其背后的资本力量亦是决胜关键。据不完全统计，滴滴出行上线以来，因持续投放的平台补贴，亏损超过600亿元，而主流网约车曹操出行副总经理庞博同样表示，虽在部分城市已实现盈亏平衡，但在一些大型城市，曹操出行仍处亏损状态，国内大多出行平台都还没有真正实现盈利，只有把规模做大，才有希望实现盈利。

1月网约车司机增21.3%

交通运输部新闻发言人孙文剑介绍1月份网约车驾驶员证增加21.3%。截至今年1月底，全国共有218家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，共发放网约车驾驶员证308.6万个、车辆运输证116.1万个。与去年10月底的数据相比，网约车平台经营许可证、网约车驾驶员证、车辆运输证分别增长5.3%、21.3%、9.6%。

互联网专车行业研究报告主要分析了互联网专车行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、互联网专车行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨，分析内容客观、公正、系统，真实准确地反映了我国互联网专车行业的市场发展现状和未来发展趋势。

中研普华研究院撰写的互联网专车行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国互联网专车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来互联网专车行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国互联网专车行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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