9月18日消息,杭州相关管理部门日前宣布叫停“共享电动车”,并对在杭州提供租赁电动自行车业务的企业进行了约谈,要求在限定时间内,自行对本平台车辆进行清理并暂时退出杭州市场。对于逾期不清理且未退出的,将开展专项整治。
共享经济的热潮衍生出众多共享产物,不过由于投入过多或者安全方面不符合国家标准等原因,使得某些共享产物被取消或者被限制投放数量,比如前段时间多个城市纷纷宣布暂停共享单车新增投放,并且对单车的停放作出了一定的要求。

相比较共享单车,共享电动车出现的时间比较晚,布局的城市也相对较少些,目前只有在北京、上海、杭州等少数地方有投放,并且数量上和共享单车不是一个等级。
此前,针对互联网租赁自行车给城市管理带来的种种乱象,杭州成立了由市交通运输局牵头、市城管委、市公安局等多部门组成的专门小组,并于今年4月制定了《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见(试行)》。目前,《指导意见》已经完成网上听证程序,其中明确规定杭州暂时禁止发展互联网电动自行车。
杭州相关管理部门表示,为确保互联网租赁自行车行业健康有序发展,将叫停“共享电动车”,并约谈了云骑天下、云马出行、小良出行、GOGO、骑电单车等5家平台企业,要求5家平台企业停止运营,在限定时间内,自行对本平台车辆进行清理并暂时退出杭州市场。对于逾期不清理且未退出的,将开展专项整治。
专门小组指出,租赁电动自行车业务存在的车辆不符合国家技术标准、骑行人未经过安全培训且不固定、充电电池易引发火灾、对生态环境造成污染等隐患。据了解,该五家共享单车企业在杭州共投放车辆约2590辆。
值得注意的是,除了杭州,北京、上海等地也叫停了共享电动车。
其实,共享电动车在实际当中也存在着各种各样的问题。
共享电动车骑着骑着没电了 阜阳一市民感觉糟心
共享电动车自带动力,骑行方便快捷,但如果骑着骑着,突然没电了,应该挺糟心吧。近日,阜城市民李女士就遇到了这样的事,她希望记者帮她探探究竟。
15日一早,李女士准备骑共享电动车去办事,并在京九街道广场借了一辆共享电动车。该车系统显示为满格电,还能跑数十里。可骑行15分钟后,该车突然行驶缓慢,显示没电了。“满格电难道只能跑这么一会儿?”
接着,李女士拨打了“帮提提”公司的客服电话,一名客服人员告诉她,可以将该车停放到附近的站点。可通过“帮提提”平台查询,她发现最近的站点也在数百米之外,而且她着急办事。最终,经过一番商量,“帮提提”客服人员表示,李女士可以将电动车就近停放在路边,他们会派人员前去拖车。
问题虽然解决了,但李女士仍忍不住吐槽:“耽搁了很多时间不说,走到半路上还得打出租车。”据李女士介绍,类似情况,她已经遇到过三次了。
“对于李女士反映的情况,我们感到十分抱歉。”“帮提提”公司服务监督部门的一名常姓负责人表示,由于近期雨水较多,部分电动车可能进水,导致电池出现损坏。因此,这些电动车上显示的电量与实际电量存在一定误差,幅度在20%左右。在扫码骑车时,市民需要以手机软件显示的电量为准。他们正在将车辆系统与手机系统进行绑定,以解决电量显示出现误差的问题。
此外,该负责人表示,遇到与李女士相同的情况,用户可以随时拨打“帮提提”客服电话,客服人员会与市民进行核实确认。若情况属实,用户可以将车辆推回停放站点,也可以就地靠边停放。工作人员会及时赶到现场,对问题电动车进行处理。“此次用车费用,公司会及时退还给用户。”
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