马斯克为Model 3呕心沥血：拉哪里有问题我就出现在哪里 经常睡在工厂

11月3日消息 特斯拉CEO埃隆-马斯克自曝，为了解决新款电动汽车Model 3量产问题， 经常在特斯拉超级工厂（Gigafactory ）加班，有需要时甚至经常睡在工厂。

特斯拉日前发布了第三季度财报，并举行了分析师电话会议。马斯克在会议开头表示，他现在正在超级工厂，因为过于操劳，还有点感冒。

马斯克表示，“我总是随身携带办公桌——事实上我没有真正的办公桌——特斯拉哪里有问题我就出现在哪里，我相信领导应当深入生产第一线，这就是我经常下工厂的原因。”马斯克还自曝经常睡在工厂。

马斯克称，过去4周，他领导软件团队重写了软件代码，在超级工厂生产车间待到深夜甚至熬通宵，解决电池生产中存在的问题。马斯克现在预计特斯拉明年3月份实现每周生产5000辆Model 3的计划。

马斯克还坦承，Model 3生产计划没有完成甚至影响到他的情绪，“我现在很乐观，但3周前我相当悲观、沮丧”。

特斯拉刚刚发布了第三季度财报，该季特斯拉营收29.85亿美元，净亏损却高达6.71亿美元，成为自成立以来亏损最大的一个季度。特斯拉去年同期净利润2188万美元。

特斯拉第三季度为提高Model 3的产能投入了大量的资金，其效果却并不理想，仅生产了260辆Model 3，实际交付用户的则只有222辆，远低于预期。

此外，他还回应了有关前段时间特斯拉辞退大量员工的问题。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）称，最近媒体对该公司在年度绩效评估后决定解雇大约700名员工的报道是“荒谬”，汽车制造商如果要生存下去，必须比竞争对手要求更高。

“世界上的每一家公司都有年度业绩评估，”马斯克说，他补充道，特斯拉的标准极高，而且远远高于其他汽车公司。“要跟大块头一较高下，你不能是小不点，必须拥有同等水平的技能。”

特斯拉拥有员工3.3万人。本周三马斯克确认此前裁员700人，相当于员工总数的约2%。

《圣何塞水星报》十月报道，大约400-700名特斯拉雇员将被解雇，很多人说，没有提前收到通知。

特斯拉告诉《财富》杂志，减员决定是在公司年度业绩审查过程中做出的。美国汽车工人组织在10月25日受理了一份针对特斯拉的投诉，其中宣称，该公司解雇了试图组织工会的员工。

“你有两伙能力相当的人，一些人个子小一些，很明显，大家伙会把那个小家伙压碎，”麝香解释道。“因此，小家伙最好拥有更多技能，否则他就会受伤。这就是为什么我们把标准定的高一点的原因。标准并不高，因为我们相信要对自己狠一点。标准高，是因为如果不实行高标准，我们就会完蛋。”

马斯克强调说，尽管标准很高，但只有2%的人“没有达到标准”，并指出这是一个“非常低的百分比”。

在之前发给《财富》杂志的声明中特斯拉表示，17%员工被提拔，其中几乎一半针对的是弗里蒙特工厂的雇员。

快速浏览一下特斯拉公司的招聘页面，人们会发现另一个不同问题：大量职位空缺。这是马斯克在盈利电话会议后半部分提到的事项，他说，为了填补岗位空缺，该公司已经把加利福尼亚州不利蒙特的“劳动力人才苦吸干了”，内华达州雷诺附近的电池厂的情况也是如此。

特斯拉本周三宣布，今年第三季度亏损6.19亿美元，是有史以来最大的季度亏损。这些亏损高于往常，因为特斯拉试图加速生产更经济实惠的Model 3型轿车。

该公司表示，截至9月30日，该公司拥有35.3亿美元现金和现金等价物，第二季度末该数字则为30.4亿美元。

上个月，特斯拉报告说，已在第三季度生产了260辆新型Model 3电动车，其中220辆已交付用户，大幅低于马斯克的预测，此前他曾预计到九月将生产超过1600辆汽车。

总的来说，该公司在第三季度交付了26，150辆汽车。其中14，065辆是Model S型轿车，11，865辆是Model X型SUV，220辆是Model 3型轿车。