摩拜日活跃用户855万居第一德媒斥其为“白痴经济”--手机中研网

白痴经济：中国的共享泡沫，德国《经济周刊》29日以此为题发文评价中国发展迅速的共享单车摩拜单车，并认为其前景堪忧。与此同时，中国共享单车公司正在进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场。

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报道称，摩拜单车目前在中国 100个城市运营着超过 500 万辆共享单车，用户多达1亿人。摩拜单车代表中国创投资金的趋势，《经济周刊》称，中国的投资者对共享经济业务模式非常痴迷。从滴滴出行开始，如今，租借雨伞或单车的初创公司也大量吸引投资。不过，大多数公司尽管发展迅速却不赚钱。

《经济周刊》引述专家的话说，共享的繁荣最终可能破灭。摩拜单车的商业模式无异于白痴经济：每辆车价值250欧元（约合人民币1978元），每天必须使用 5 次，才能在一年里拿回本金。而摩拜单车的顾客平均 4 天才借一次车，每小时 12 欧分（约合人民币 0.9元）的价格也太便宜。

尽管如此，中国共享单车公司在欧洲的扩张步伐却没有停止。6月29日，摩拜登陆英国，在曼彻斯特和索尔福德投放 1000 辆共享单车。就在两个月前，中国另一家共享单车 ofo 小黄车已低调进军英国，在剑桥投入 500 辆共享单车。奥地利ORF电视台30日称，从8月份开始，ofo将在维也纳推出200辆共享单车进行测试。未来的价格是每小时1欧元。瑞士《商报》 30 日也表示，瑞士公司将与中国企业合作，于2018年推出共享单车。

德国科隆大学经济学者罗多夫 30日对记者表示，摩拜等中国共享单车企业现在赔钱是众所周知的事情。该行业目前仍在整合，低价格战略应该也是为了占领市场。此外，抢夺共享单车的消费者就是抢夺数据，而用户的数据是无价的。他认为，共享单车进入欧洲市场前景无量。目前中国约有5000万辆共享单车，欧洲的潜力至少有1000万辆。虽然目前欧洲在共享单车上落后中国，但有价格优势，奥地利预计每小时收 1 欧元，尽管远低于目前欧洲自行车租价3到10欧元，但远远高于中国租价。

近日，权威数据机构易观公布了一份最新的共享单车行业数据报告，根据报告显示摩拜单车7月21日日活跃用户量855万，相比ofo的513万，摩拜领先67%，位列第一。此外，从6月21日—7月21日日活跃用户量单月走势来看，摩拜稳健上升从653万增长至855万，增幅为31%，ofo则从1031万下滑至513万，降幅为50%。

以日均活跃用户为例，7月17日至23日，摩拜周日均活跃用户量为769万，ofo的周日均活跃用户量为525万，摩拜领先ofo46%。而且，在6、7月日均活跃用户量双月走势中，

摩拜从611万增长至769万，增幅为26%，形势乐观;同期之内，ofo则缩水不少，从995万下滑至525万，降幅为47%。

另外，据不完全统计，在APP启动次数和打开时长等核心数据指标方面，摩拜均大幅领先ofo，坐稳共享单车行业第一，且领先优势正不断加大。

业内人士分析认为，摩拜单车能够一枝独秀，获得这样的成绩得益于其强大的科技实力和独特的创新精神。

摩拜单车综合运用物联网、云计算和大数据技术，打造了业内唯一的人工智能大数据平台“魔方”。它不仅能够实时精准掌控每一辆智能共享单车的位置和状态，帮助运营团队实现精细化高效运维，还能够深度挖掘和分析时间、位置、天气、交通流量、出行特征等数百项变量，实现供需平衡预测、骑行趋势预测和智能化停放管理。

此外，“智能停车点”、“电子围栏”等的应用，为城市管理和交通规划部门提供了科学的决策参考，为摩拜单车增添了独一无二的创新驱动力和技术吸引力。可更快速的在更多城市大规模投放车辆，能满足用户的更多出行需求。

再加上，摩拜最近推出的“风轻扬”提供了更轻便、安全的骑行体验，也让更多新用户在选择共享单车时会首选摩拜。

不过ofo的成绩也不错，稳坐行业第二的位置。但由于ofo近期推出的新款电子锁单车车身变重骑行吃力，骑行体验下降很多，遭到了网友的纷纷吐槽，也因此日活数据呈现了下降趋势。

目前而言，共享单车进入到比拼技术和用户体验的下半场，摩拜已当之无愧成为行业第一。

摩拜简介：

摩拜，英文名mobike，是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。

人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。